Toruのブログ一覧

明日から５月５日までＧＷで連休になります。
ＧＷに遠出すると道路は渋滞、観光地は大混雑で疲れるので近場で活動予定（笑）

まず、先日アライメント調整作業にＴｉＲさんへ訪れた際に、ついでにガレージシマヤさんのところで購入した物の取りつけ。
一つ目はＧＬＡＤのフロントビッグローター。
ベルハウジング部がアルミの２ピースローターです。
ほぼ新品同様の中古美品を格安で譲ってもらいました(^^)
とりあえず今回はフロントのみで、リアは後ほど購入予定です。
これでさらに制動力アップ？

もう一つがオイルキャッチタンク。
容量２リッターの物で結構場所を取るので、ＴｉＲさんのアドバイス通りトランクへ設置します。
穴あけ加工やら配管の取り回し等に手間がかかりそうですが、時間はたっぷりあるのでゆっくりと作業しようかと。
この前エアクリ交換時にスロットルを見たらオイルまみれになっていたので、次回のサーキット走行までには取り付けたいところです。

その他にも、以前ヘッドライトをロー／ハイ共にＨＩＤ化して「うひょー明るい！」なんてやっていましたが、
よくよく考えるとハイのほうはほとんど使用しない上に、ＨＩＤは点灯から安定まで時間がかかるのであまり意味ないなと・・・(^^;;
というわけで、ハイ側はハロゲンに戻します。
バラスト等の重量も案外馬鹿に出来ないのでちょっとでも軽量化！

とりあえず最低限実施する作業はこんなところ。


で、肝心のサーキット走行ですが、先日のアライメント調整で以前よりも曲がるセッティングに変更してくれたそうなので、すぐ走って効果を確認したくなってしまい、５月４日にＴＣ２０００で開催されるカシオペア走行会に参加する事にしました（笑）
レースクラスではなくベストラップチャレンジ２本走行のみですが、当日ご一緒される方はよろしくお願いします！

うーん、充実したＧＷになりそうです(^o^)

この日はアライメント調整のためにＴｉＲさんのとこへ。
１６号の渋滞を避けるために朝７時半過ぎくらいに出発したら１時間４５分で着いちゃいました。
いつもは２時間半近くかかっていたのですが、やはり朝早くに出発すると早いですね～。

アライメント調整の間に、同伴の友人がＦＤの購入を前提に車両探しの依頼。
その後、近くに来ていた並木君が合流。
アライメント調整終了後に一緒に昼食を。

その後、再びＴｉＲさんの所へ戻り、ちょっとした買い物を・・・

で、帰宅しようとしたところ、偶然来店していたつかぼんさんがダイナパックでパワー測定をしていたので見学。

パワー測定の現場は初めて見ましたがすごい迫力ですね。
写真には写っていませんが、専用の消音器があまりにもデカくてなんか笑えました（笑）

さて、これで現在のタイヤに合わせたセッティングも完了したので後は走るのみです！
どう変化するのか今から楽しみです。

今日は夕方までは用事があったので、その後に明日のアライメント調整のためにタイヤ交換。
で、エンジンをちょっとかけてスモール点灯した時に何か違和感が。
なんかいつもより明るい気がする・・・と思ったら空調のパネルが点灯しておりました。
過去のブログでも書きましたが、この部分は気が付いたらいつの間にか点灯しなくなっており、
別に走りに全く関係しない上に夜間乗る機会も少ないので放置していたのですが、いつの間にか復活したようです。
まぁ、単なる接触不良だったんでしょうけど、点灯しているのを確認した時には「おぉ！」と喜んでしまいました（笑）

先日、フロントタイヤをＡ０５０の２０５／５０－１６からＡ０４８の１９５／５０－１６の純正サイズへ交換してきました。
あとは来週の日曜にＴｉＲさんでアライメント&車高調整してセッティング完了です。
現状より車高が下がると思いますが走りがどのように変わるか今から楽しみです(^o^)
この仕様で目指せ筑波４秒台！

今日はエボ５乗りの友人がＦＤ購入を検討しているのでマツダディーラーで中古車を見に行ってきました。
５型以降で黒が希望なのでいかんせん玉数が少ないのですが、ノーマル仕様の低走行車の５型があったのでこれを拝見。

まぁ・・・こうしてじっくりと見てみるとＦＤいいですね。
今見ても素直にカッコいいと思います。
実は、社会人になりたてでまだ車に興味が全くなかった頃に、見た目で欲しいと思った車なんですよね～。
結局当時は金銭的な問題で断念しましたが、今はお金持っているわけでもないのに金銭感覚が馬鹿に（笑）なっているので、もしエキシージから乗り換えるとしたらこれで決まりです。
まぁ、エキシージは今までで一番自分にしっくりくる車なので手放す気は全くありませんが・・・


話を友人に戻しますが、ディーラー車でノーマル仕様で低走行車で５型となると当然それだけ金額は高くなるわけで・・・正直微妙な金額(^^;;
という事で、別の方向で考える事に。

で、エキシージのアライメントの予約のためにＴｉＲさんに電話した時に色々話しを伺ったところ、結局ＴｉＲさんと後日相談して車両を探してもらうという事に落ち着きました。
今月２５日にアライメント調整作業を予約したので、その時に詳細を決めて行く事になりそうです。
最初からある程度お金をかけてエンジンＯ／Ｈ・Ｖマウント等々、サーキットを視野に入れた車両に仕上げて行くようです。

まぁ、自分の車ではないのでここまでブログに書いてもしょうがないのですが（笑）
ＮＹＮ走行会以外でも一緒に走りに行ったりする友人なのでこっちまで楽しみになってしまいます(^^)
そのうち運転させてもらいたいものです。