LAILE / Beatrush Beatrush REAR PERFORMANCE BAR / リアパフォーマンスバー  

リヤフレームエンドバーと一緒に、取り付けしました。

うちは、車高の前後の高さをフラットにしていたんですが
その状態での取り付けは、バーの取り付けにより後ろがやたらと踏ん張るので、体感的に重心が後ろによった感じがします。

後ろ過ぎてハンドルの反応が若干鈍く感じるくらいなので
後ろを5mm程度、車高上げました。
結果的には、少しハンドル応答治りました。
でも、リアの踏ん張り感は、少し減ります。
スタビを変えている、うちの車にロールしている感じがあったので
っで、サスの硬さを変えていくと、（F+3/R+1)
結構、いいとこキタかなぁ～　って感じになりました。
恐ろしくハンドルの反応速いし、なれるまで内側のガードレールに注意状態なくらい・・・・

２ケタでしか曲がれない処が３ケタで曲がってました・・・
本人が気が付かないくらいあっさりと・・・
しかし、ちっとフアフア感があるので
まちっと調整必要です

ってか、この車の足ってばシビア過ぎばい！
FRなら頭で状態を把握できるので調整速いけど
まだまだFFは、むじゅいッス♪

ちなみに、エンドバーの写真がないのは、バンパーの脱着が面倒だったので
バンバー下のガードの隙間から無理やりはめ込んだので
写真とれませんでした・・・・