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てつごろうの愛車 [スバル BRZ]

整備手帳

作業日:2015年8月10日

フジツボからHKSに

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
車体の下に潜って作業するので、下敷き対策含めて、レベルを中級にしました。

左がこらから付けるHKS。
右が外したフジツボです。


交換の準備ですが、スロープで古い雑誌の上に乗り、腹下での作業スペースを確保します。
高さが足りない時は、雑誌の冊数で調整します。

使用工具は、
12mmのスパナ及びラチェット
14mmのスパナ及びラチェット
17mmのスパナ及びラチェット
ウォーターポンププライヤ
2
1枚目の写真の反対側から。
3
タイコが無くなって、スッキリ!
4
かんりょー♪♪♪

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マフラー交換

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この記事へのコメント

2015年8月10日 13:37
凄すぎる整備((((;゚Д゚)))))))
圧巻です✨✨
コメントへの返答
2015年8月11日 18:47
マフラー交換は、序の口ですよ♪♪

自分でやって、一番たいへんだったのは、フロントパイプの交換。
手は届きそうで届かなくて、外すものがイッパイで、圧巻でした~。
2015年8月10日 15:08
こうして見る、オラのと比べるとと結構焼けてるね~(^_^;)

やっぱりHKSの方が幅広いチューニングが可能だしね♪
コメントへの返答
2015年8月11日 18:56
きっと、サーキット走行の影響が大きいのかな。

エキマニ&フラッシュエディタで書き換えとかしてるので、機会があればマフラーも合わせたいなって思ってたら、良いものが見つかりました♪

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