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スバルインプレッサ WRX STI

形式ＧＤＢ－Ｅチューニング箇所【吸排気系】ＳＡＲＤ（？）　エアクリーナａｍｕｓｅ　チタンマフラー【足廻り】ＨＫＳ　ハイパーパフォーマＰｒｏ（ＡＱＵＡ）ＳＷＩＦＴ　９キロ：７キロＳＹＭＳ　タイロッドエンドアジャスターフラット　ロールセンターアジャスター【タイヤ＆ホイー ...

所有形態：現在所有(メイン)

2005年08月05日

今でも乗りたいクルマ。耐久レースの後に不注意で廃車にしました。エンジンはジーングでＯ／Ｈ　バランス取りして現車合わせしたＣＰＵでトルクもあって走りやすいクルマでした。ニスモのフルエアロがお気に入りでした。

所有形態：過去所有のクルマ

2008年06月21日

出張先の食べ物中心です。

所有形態：その他

2011年07月30日

画像保存用

所有形態：その他

2007年07月27日

「いつ、どんなO/Hをしたのか判らないのは逆にリスクに思ってしまいます。
昔、O/Hしたらかえってオイルが減るエンジンになった人がいました。
ちゃんとした店がやって、そんなに走ってなければ安いんじゃないでしょうか。」

何シテル？ 01/14 23:05

最近は修理ばかりしてます。

リップ割れ修理プラ溶着初チャレンジカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/11/10 20:56:30
オルタネーター、エアコンベルト交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/04/18 19:38:24
GDA丸目インプレッサメーターLED化カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2021/02/18 21:45:17

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	その他 (その他その他) 出張先の食べ物中心です。
	その他その他画像保存用