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みのさんの愛車 [トヨタ クレスタ]

整備手帳

作業日:2012年7月5日

クーリングFAN交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
ラジエーターが分厚い為、ファン交換にはラジエーター外しが必須です

2
さて、外していきましょう
3
今回交換する MEGATECH COOLING FAN
4
純正との比較画像

羽
純正品7枚
社外品10枚
5
枚数は増えたけど、厚みが薄いよ?
大丈夫かな?

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この記事へのコメント

2013年1月9日 12:57
あけましておめでとうございます
今年もよろしくお願いします


ご無沙汰しております!


こんなのあるんですね~。
良さげですね!!

気になるのは重量とかダイナミック
バランスですかね・・・。

最近アフターパーツの信頼性が
気になる今日この頃です。。。
コメントへの返答
2013年1月11日 10:59
最近サボリがちですが・・・
こちらこそよろしくお願いします。

なかなかいいですよ?
油圧FANのほうがアイドリングでも冷えるからいいんですけどね~

いっそのこと電動FANにするか。

激安アフターパーツはちょっと不安になりますよね
適正価格っていったい・・・

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