愛車一覧

タッキー家、初のホンダ車！ マラソン大会の時に車内で着替えたり休んだりするため、室内が広い軽自動車を中古車で買おうと思っていましたが、仕事で現行型4代目フィットに乗っていて、ホンダセンシングがとても便利だったので中古の2代目N-BOXをOne choiceで購入しました。 基本的には街乗りばかりな ...

通勤用50ccスクーター「ホンダ トゥデイ」のエンジン不動・廃車に伴い新車で購入。 2020年2月25日登録。 125ccスクーター最高ですね♪ ヤマハ純正オプション装着品 ・ユーロヤマハトップケース 30L ・ユーロヤマハトップケース 30L ユニバーサルプレート ・リアキャリア ・ウインドシー ...

昭和63年製の軽トラ(スズキ　キャリィ)からの乗り換えです。 イマドキの軽トラって快適ですネ♪ 平成22年(2010年)7月17日納車

エボⅧ顔になったタッキーⅦ号Ver.2 Ver.2の主な仕様です。 エンジン：ノーマル 　TOMEIポンカムR 　サイバーエボ現車合わせ 　燃料ポンプ＋強化配線 　ブースト1.5kg 給排気：エボⅦインコネルノーマルタービン 　ノーマルエアクリBOX＋純正交換タイプエアクリ 　サクション ...

「ダムド　スタイリングエフェクト」バンパー装着の、エボⅦ顔のエボⅦです(笑) バンパーが傷み、2009年12月にエボⅧ顔のVer.2にスイッチ！

親父のテリオスを車検切れに伴い廃車にしました。 維持費の安い軽自動車に乗り換えです。 2011年(平成23年)2月25日納車 2023年(令和5年)11月14日、事故のため廃車

最寄駅までの通勤及び街乗り用 2007年1月15日登録 2020年2月13日(木)、プラグを新品にするも、エンジンが掛からず。キックでエンジンを掛けようとすると踏みごたえから、どうもシリンダー内にコンプレッションが掛かっていないようです。 仕方なく乗り換えのため廃車にしました。 コミコミ9万円で ...

二十歳の誕生日に初代レガシィを購入。 その後、パルサーGTI-Rに10年13万キロ乗った後、 現在のエボⅦを2001年3月に新車で購入しました♪ 今までWRCのベース車両ばかり乗り継いでいます。 4駆ターボが大好きで、パルサーGTI-Rに乗っている時、ランエボは憧れでした。 エボⅦを購入後、サ ...

妻の愛車です。 リラックスエディション・Ｎａｖｉ ウォームホワイトパール 2006年(平成18年)９月３日納車

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