俺に翼をのブログ一覧

Rを買うきっかけとなった会社の同期とお互いR34に乗ってからの初ツーリング。
同期はかれこれRは４台目(-_-)(R33.2.5t～R33～R34～R33～クルーガー？～R34)
定期的に会ったりしてましたが、R34２台連ねてのツーリングは初めて。
ツーリングの途中お互いの車を交換したりして、短距離、短時間でしたが楽しめました。
同じR34でも、私は前期型、同期は後期型、外装もサスペンション同じ、ですが同期のR34は、マフラー、エアクリのみのライトチューン、私はカム、バルタイ変更仕様、久しぶりにライトチューン車に乗ったので、違いについて感じたこと。
いい点
何より乗りやすい(笑)すべてにおいてマイルド。
タイヤサイズもサスも同じなのに乗り心地がいい
アイドリング中や減速時の振動が皆無(笑)
何よりガナドールのデュアルマフラー+サード触媒にも関わらず、アイドリング音量が超静か(´Д｀)
不満点
低速トルク、ブーストのフケ上がりのたるさ。
(ゼロ発進、フル加速で同期か運転した私の車に余裕で離されました。これじゃベスモでの筑波勝負で、インプ、エボに勝てなくて当然です。)
同期は、「カム交換+コンピューターでこんなに速くなるの？」と驚いていましたが、大人のR乗りを目指すなら、多少の物足りなさは感じますが、扱いやすいライトチューンもいいかもしれません。
ただ自分の排気音のうるささを実感しました。(´Д｀)
同じ車種で特性の違いを知れることは本当に勉強になります。