ゆうなおりおのブログ一覧

先日、無事（？）に100,000kmに到達。
単なる備忘録だけど、ひとつの区切りということで。
各所のヘタリは気になるけど健康でなにより。

初ボルボ、初4WD、初ターボ車。
所有1ヵ月が経過して、非常に高い満足度。
「ボルボって、癒し系といわれるけど、なるほどこういうことね」と妙に納得させられる。

ともに過ごして早9年。
とうとうE39とお別れすることになりました。

先日、ATMに寄るために路肩駐車している最中のことです。
（↑コレ違反ですが）
戻ってくると、何やらクルマの下が水浸しに。。。
天気は快晴なのに・・・。

シートに座ると、
予想通り、クーラントがカラになっているとのエラーが出ていました。

幸か不幸か、自宅からも近く土地勘があったため、
近くにBMWディーラーがあったことを思い出し、
ゆっくり10分ほどかけてディーラーに到着。

ひとまず数日預けて
ディーラーからの概算を待ちながら、
そもそも「次の車検（来年1月）前には別のクルマに乗り換えかな」と
考えていたところでした。
家計の中のクルマの優先順位も年々下がってきているし・・・。

で結局、数日後に買取業者さん売却、
現在、候補車を選定です。

E39乗りの皆さん、
大事に乗り続けてください。
失って改めて、その良さを感じています。
次のクルマは、まったく別の方向で考えないと、
E39と比較してしまう気がします。

年明けの満了日を前に
いつものところに車検をお願いし昨日帰還。

乗り続けるには、足回りはゴソッと交換しなければ！と思いながら、
来年中にはE39ともお別れかなぁ～という複雑な心境の中、
前後ブレーキホースとフロントのブレーキローターという安全を優先しつつ
最低限の内容で済ませました。

交換前よりも「ブレーキの踏み応えを感じるなぁ」なんて思いながら走っていると
オドメーターが10万km目前！！
前後左右の交通の流れを見ながら、なんとかスマフォで記念写真。
（おまわりさん、スミマセン。。。）

E39が我が愛車となって約4年。
その時のオドは65,000kmくらいだったので、
時々通勤に使いながらも、それほど距離が伸びていないのを実感しました。

懐具合が許せば、
このままE39を保有しながら、G or Discoが欲しいなぁ～なんて。。。