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タカハシーノの愛車 [スバル インプレッサ スポーツ]

整備手帳

作業日:2016年2月25日

フォグのバルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
フォグを黄色にします。
1.ハロゲンへの交換
2.HIDへの交換
3.バルブの交換
等幾つかの方法がありますが、安く済ませる為に3の方法、しかも型遅れ投げ売り品を使用です。(;^_^A

Valenti(ヴァレンティ)
LD05-PSX24-28 ジュエルLEDフォグ エクスチェンジバルブ未使用 2800K イエロー
2
バルブ交換の手順は取説に書いてあります。
まずは3ヶ所のクリップを外します。
場所は左側写真の赤矢印のあたりです。
インナーライナーをめくって、隙間からバルブへアクセスします。
3
コネクター、バルブの順に外すのですが相変わらずロック解除がやりにくいです。
手探りでなので尚更でした。
寒かったし〜 ブル{{(o+э+o)}}ブル
4
上が外したノーマルフォグバルブ
まさに豆電球

下のLEDに交換です。
ヒートシンクの赤がカッコイイです。見えなくなるけど。
5
固定前に点灯を確認します。
後になってダメだったら大変ですからね。
2個とも大丈夫でした。

取り外しとは逆の順序で取り付けます。
ドライバーユニットの固定が手探り状態なので ('A`)マンドクセ
6
完了です。
昼間はこんな感じです。
製品によって反射板への写り込みが気になる物も有るようですが、これ位はOKだと思います。
7
お約束の ビフォー&アフター
8
明るさは・・・ウーン、どうでしょう?
単純に明るさだけならばノーマルの方が明るいような。
霧の中での対向車からの視認性アップが目的なので良しとしよう。

現行品なら、もっと明るいんですけどね。
お値段の誘惑に負けました。

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この記事へのコメント

2016年2月26日 19:06
インプレッサでヴァレンティじゃなくジュナックのイエローフォグに交換したとき、接合部がキッチリしてなくて、レンズに結露が発生したことがあったんだけど、ヴァレンティは大丈夫かな?

結局、純正の接合部を付け替えて、結露は解消したんだけどσ^_^;
コメントへの返答
2016年2月26日 19:20
ちょい悪さん、怖いことを(*゚Q゚*)ドキィー

そう言えば左側がすんなり噛み合わずに嵌めにくかった。
どうなる事やら( ̄- ̄;)
2016年2月26日 21:16
こんばんは。

同じ物を使ってます!

購入した理由も一緒ですw
安さに負けました(^^;

タイヤハウスからの交換方法が分からなかったので参考になります!
ありがとうございましたm(__)m
コメントへの返答
2016年2月26日 22:39
まっし-さん、コメントありがとうございます。

同士ですね (*・_・*)ウン♪
現行品が高性能なのは分かっているんですが、この値段は魅力ですよね!
このやり方はドライバーユニットの固定がやりにくいです。
Co-zyさんが紹介されているやり方が良かったかななんて思っています。(;^_^A
2016年3月1日 20:54
初めまして失礼します(._.)
先日フォグをLEDに変えたんですが上方も照らしてしまいます。発行面は上下に向けて取り付けてます。
発行面は横にしたらいいですかね(´Д` )?
コメントへの返答
2016年3月1日 21:27
のんたたたん、さん はじめまして
「基本的に発光面は横」だとメーカーの人は言われてました。
写真6の様になります。
上下だと車検の時に不都合が出るかもしれないです。(^-^)/
2016年3月1日 22:27
ありがとうございますm(__)m
今週末に修正したいと思います!
コメントへの返答
2016年3月3日 11:04
返信が遅くなりました。

拝見しましたが、良い製品を購入されましたね。
週末は気温も上がりそうなので絶好の弄り日和になりそうですね。p(´∇`)q ファイトォ~♪

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