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タカハシーノの愛車 [スバル インプレッサ スポーツ]

整備手帳

作業日:2017年9月1日

カーオーディオの調整

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
スピーカーを交換したのでカーオーディオの調整を行いました。

私は基本的にリアスピーカーオフ、聴取位置はフロントで鳴らしています。
つまりタイムアライメントは実質的にはウーファーとサブウーファー間でしか利用していないと言う事です。

無料のスマホアプリを利用して調整開始(^_^;)
まずはアンプのゲイン調整からです。

1kHzの基準信号で左右の音量を合わせます。

クロスオーバーは聴感上で聴きやすい値にしました。
ウーファー
ハイパス 80Hz
スロープ -12db/oct

サブウーファー
ハイパス 80Hz
スロープ -18db/oct
フェーズ REVERSE

2
素の状態のRTA測定結果

16バンドで測定しているのはサイバーナビのイコライザーが13バンドなので細かく測定しても仕方ないかなと。
知らない方が幸せな事もあるかも知れませんしね。(^_^;)
3
オートTA&EQ測定結果を利用していろいろと測定してみます。

ウーファー⇔サブウーファー 間のタイムアライメントとクロスオーバーを有効にします。
EQ補正はしていません。

低音域の音圧が上がっています。
800Hz付近のディップが無くなりいい感じになりました。
4
オートEQ の結果も反映させます。
オン、オフ 大差が無いように思えます。

走行時の事を考えると低音域をもう少し出した方が良いかな。
200Hzと2kHzは少し抑えてみます。
5
サブウーファーの出力レベルを上げて、EQ を少しいじった結果がこれです。

右下がりのダンディー ε=( ̄。 ̄;A フゥ…
6
EQ はこんな感じです。

一応セッティングは終わったのですが、何となく音離れが悪いような気もします。

どうしたもんじゃろのう⁈
試行錯誤の日々は続く…

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この記事へのコメント

2017年9月2日 16:42
こんにちは😃

目盛りの荒いスペアナ、逆に良さそうですね。知ると気になりますからね。
最近はほとんど見るのをやめていますがタカハシーノさんの整備手帳を見ただけで気になってこれから測定してみますw
わたしはさっきやっとケーブル交換後のクロスオーバー調整とゲイン調整終わったとこですε-(´∀`; )
コメントへの返答
2017年9月2日 17:13
minaさん、こんにちはヽ(^o^)

4ch分のゲイン調整&クロスオーバー設定は大変でしょうね。(A;´・ω・)アセアセ

どうせ細かい調整が出来ないのなら目で見ない方が良いと悟りを開きました
ヾ(@>▽<@)ノぶぁっはははっははは♪
2017年9月2日 23:25
こんばんは。
自分が納得する音を調整するのは難しいですよね。
私は常に自分の耳と感を便りに調整しています。
コメントへの返答
2017年9月3日 8:34
いんすぽハイ さん コメントありがとうございます。
返信が遅くなり申し訳ありません。酒飲んで寝てたのはここだけのお話で…

難しいけど楽しい作業ですよね。
興味無い人からみたら理解に苦しむ事でしょうけど ヽ( ´ー)ノ フッ

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