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タカハシーノの愛車 [スバル インプレッサ スポーツ]

整備手帳

作業日:2017年12月28日

ナビの冷却ファン交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
福岡モーターショーへの道中、ナビが高温ストライキを起こしました。
確認してみると冷却ファンが回っていませんでした。
オートポリスからの帰りもこれが原因だったのかな!

普段は25分程の通勤にしか使わないので、セーフモードになる前にエンジンを切るので気がつかなかったんですね。


2
メーカーに修理に出すと高いので、パソコン用の冷却ファンを流用して自分で交換してみます。

ナビを取り外してファンを取り出すと50mm×50mm×10mmのファンが付いていました。
Amazonでポチりまして届いたのがこれです。
送料込み893円也
3
左が今回購入した物です。
性能的にどうなのかわかりません。
ファン無しよりはマシだろうと云ういい加減な考えです。

比較すると違う部分が…
1. 端子が違う(2ピンと3ピン)
2. 取り付け穴の位置が違う

加工するしかないですね。
4
まずは端子の繋ぎ変えです。

白は回転数のセンサーに繋がるらしいです。常時回転ならば接続しないで構わないらしいので切断して絶縁しました。
同色の線を繋ぎハンダ付けしました。
5
ドリルで取り付け穴をひろげてナビの背面ケースに取り付けました。
ケースのネジ穴の位置が違うのでネジ止め不可能です。
穴を開け直すか接着剤で付けるか?

私は接着剤で固定しました。

その後は端子をはめてケースを元に戻します。
6
ナビを取り付けて完成、の予定だったのですが、オーディオの設定が消えてしまっていました(¯―¯💧)

調整も気候が良い時は楽しいけど寒いこの時期は辛かったった :;((•﹏•๑)));:
7
しかし、この方法はお勧め出来ませんね。その為詳しい写真は上げていません。まともには取り付け出来ないし、耐久性もどうだか分かりませんから。
安く上がることは間違いないですど・・・

何故整備手帳にアップしたかと言えば個人的な記録の為です。

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