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タカハシーノの愛車 [スバル インプレッサ スポーツ]

整備手帳

作業日:2018年12月24日

コーティング剤の比較

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
現在4種類のコーティング剤が手元にあります。
この際なので比較してみました。
入手しや易く比較的安価な物ばかりです。

いくつかの製品が重ね塗り推奨だったので3回塗ってから検証開始です。
ボンネットを4分割してそれぞれを塗布しました。
向かって左からプレクサス、CCウォーターゴールド、ゼロウォーター、ペルシードナチュラルガラスエッセンス


艶 ペル≌プレク>CC>ゼロ
滑らかさ ペル>プレク>CC>ゼロ

艶、滑らかさ共に同じ並びとなりました。プレクサスは深い艶ではなくちょっとギラギラした感じでした。但し次の日には落ち着いていましたが。
2
水滴の細かさ
水滴が細かい=撥水性が高い と云うわけではないと思いますが効いてる気がしますよね。

施行翌日に雨が降ったので写真を撮りました。
CC>プレク>ペル
ゼロウォーターは親水性なので比べるものではありませんね。

水滴が大きいゼロウォーターでも水切りワイパーでひと拭きできれいに流れます。
3
耐久性

経時的に水切れの様子をみました。

2週間後

どれも水切りワイパーでスっと水切りします。
撥水タイプのいずれもちょっと水滴が大きくなったかな。
4
1ヶ月後

いずれも水切りに不満は無し。

ペルシードは水滴がなくなってきました。だからといって水切れが悪いわけではないのが不思議です。
洗車後の艶はペルシードがいちばん良かったです。
5
2ヶ月後

ペルシードは水玉にはなりません。
もしかしたらそのまま流れ落ちているのかもしれません。

プレクサスは水切れがちょっと落ちてきたかな。
CCウォーターとゼロウォーターはまだまだ大丈夫。

2ヶ月そのままで乗るってこともないのでどれを使っても大差は無いと思いますが、無理矢理耐久性の優劣をつけるとすれば
ゼロ≌CC>ペルシード>プレクサス
かなと思います。


高価な製品はもっと耐久性が高いと思います。以前使っていたブリスNeoは1年近く平気でしたから。
6
結果と言うか感想

※ゼロウォーター
親水性なのでウォータースポットが出来にくいと思うので青空駐車の車には適していると思います。
我が家の駐車場事情がそうなので長年使用しています。
スペーシアで3ヶ月そのままだった事があったのですが勢いよく水をかけたら汚れが流れ落ちたので防汚性や耐久性は満足出来るのではないでしょうか。


※CCウォーターゴールド
濡れた時の細かい水滴、ボディの艶を 求めるならこれでしょうか。
コスパも良いです。


※ペルシードナチュラルガラスエッセンス
撥水がもう少し長持ちするかと思っていました。
上2つに比べてちょっとお値段が高めなので期待値が高すぎたかな。

但し深い艶と滑らかボディを求めるならこれがダントツです。


※プレクサス
汚れ落としにも使用出来るので重宝します。
リアゲート、サイドシル等水をかけられない所に使うと便利です。
ナビの画面やメーターパネルを拭くとクリアになります。

結局は「お好みでどうぞ」

となりました Σ\( ̄д ̄;)ォィォィ
(広告収入の為)悪い事を書かない最近の自動車雑誌みたいです(笑)

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