☆♪りょ～ちゃん♪☆のブログ一覧

ここ最近、ブログ更新が早すぎてコメントするにもブログがどこに行ったかわからな～い ･･･って言われちゃいまして、『モータースポーツっを始めたきっかけは？』に続き再掲載第２弾です

ウッキー的面白い本再掲載してみました～

『Ｊ’ｓ Ｔｉｐｏ NO.92 2000年 9月号』

この本によって僕が『ラリー車』ってものに興味を持ち始めたといえる１冊です。

内容は画像はあへて載せませんが、当時全日本ラリー２駆部門がフルグリッドになったり、新型車が実戦デビューしたりと話題が豊富でした。

そんな全日本ラリー２駆部門で活躍している車を中心にラリー車について触れられております。ちなみにライターは某氏

取材されていた車は、

Ｃａｓｔｒｏｌ Ｃ―ＯＮＥ ＣＥＲＩＣＡ(ＺＺＴ２３１型)

ＵＮＩＳＩＡ ＪＥＣＳ ＮＲＳ Ｓ１５ ＳＩＬＶＩＡ

ＴＡＣ ＢＲＩＧ ＡＥ８６ ＬＥＶＩＮ

ＦＫ ＦＩＮＡ ＴＯＮＢＯ ＧＥＭＩＮＩ

です。

その後は、パイクスピーク・ヒルクライムについてと、Ｃ－ＯＮＥ ＰＲＯＳＨＯＰの某代表の『ラリーで過ごした２０年の日々』という題で取材インタビューが載っています。

とりあへず、書籍シリーズの紹介はここで一区切りかなと(^^;

この本

『J's Tipo 2000年 NO.86 3月号』

あくまで本編を見たくて買ったのですが、今になって貴重なものとなっているパターンの本の中のひとつです。

90年式、個性豊かな車種が売られていた。バブル真っ只中のデビューで今でも乗りたいと思う車が多く出ていました。・・・で、この本が出ていた２０００年は絶不況だったわけで、ハイパワーカーや超高級車、日本初のスーパーカーなども１０年落ちでこなれた値段になってきた今こそ買える魅力的な車として紹介されています。R32ＧＴＲ、Z32やN14パルサー、NA1ＮＳＸなどがその時代だといえば凄い時代だと思えるかと

・・・と当時、車を所有したくてこういった本を漁っていたのですが、結局、予算と過去の体験からギャランが一番ということで、そっちにしちゃいました。

で、この本の第２特集に載っていたのがこれ

Ｋ１１マーチで遊ぼう企画第２弾


で、以前取り上げた『マーチで遊ぼう』の続編ということで、営業車落ちのiz(最廉価車)をイジルというのがコレ。スタビが付いていないので、リアアクスル自体を交換した方が手っ取り早いとか、純正タコメーターの流用方法もかいてありました。

ちなみに前回から変わったキットカーと、Ｎ２仕様のマーチが紹介されています


当時のマーチＭＴＧの紹介も

この本

『J's Tipo 1999年 3月号 No.74』

この本のメインの内容はスポーツクーペで、マーチは後ろの付録的テーマでした。シルビアやセリカ、ＦＴＯなどの新旧車種が紹介、解説されている。その中には、まだ『ＸＹＲ』と言われていた市販化直前の現行セリカや発売直後のＳ１５シルビアも紹介されている。
そんななかには、こんな画像も↓

なっ、なんと　全日本ラリーに出るためにこれから開発されてゆきますといった状態で紹介されています。

そして、第２特集。『ベーシックコンパクトでイイじゃん』


マーチに限らず、ＦＲスターレット(ＫＰ６１)やシティ(ＧＡ２)もジャイアントキラーとして紹介されている。軽い車で速くて重い車をカモるみたいな

そして、最後はその中のこの車↓

僕はこの頃からカッコイイなぁと憧れを少しづつ持ち始めたと思います。

この本

『Ｊ'ｓ Ｔｉｐｏ１９９８年 ＮＯ．６７ ８月号』

たぶん間違っていなければ、Ｋ１１マーチで遊ぼうという企画はこれが最初だったのでは？　ちなみに、この時点でＫ１１デビューから６年経過。

サーキット仕様の車やラリーなどの競技車は別として、身近に手ごろな中古車としてある意味再ブームの火付け役になったのはこの時からだったのでしょうか？？