ブレーキキャリパーの塗装

皆さん、こんにちは！
春先の激務も無事切り抜けて、そろそろ活動再開です（爆）

さても・・・やっちまったぁ～！！的ネタです。
先日洗車の際、ホイルのブレーキダストクリーナーを使用したのですが
この薬剤でキャリパーが不細工にまんだら模様になってしまいました（爆）

あらら・・・やっちまったわい！

前車は、標準の段階でキャリパーに塗装が施されており
全然大丈夫だったのですが、そんな経緯もあり何気に使用したのがちと迂闊でした。

これって、薬剤（チオグリコール酸アンモニウム）ですが
防食のためにキャリパーの合金に含まれる何らかの金属元素が還元されてしまったようです。
はて・・・Mg？Zn?なんじゃろな？

ワイヤーブラシで格闘するも、取れる気配すらありません（爆）

そりゃそうですわな。なんせ、金属の表面の細かいデコボコの隙間に分子サイズで析出したんですから。

こりゃ、ブレーキダストよりタチが悪いぞ！
まっ、H+イオンを含んでさえいれば・・・溶解は可能ですが
キャリパー自体が腐食しては・・・

クルマや環境に厳しい対応（爆）より、塗装をしちゃおうか？
ってな思いつきになりました。

まぁ・・・見ての通りです（爆）

ブラケット外してキャリパーをカタンと傾けたら
塗装し易いのですが、面倒臭いので
そのまんま刷毛塗りです。

それにしても・・・小さいブレーキ（爆）
因みに、メジャー測定では28cm程度でした。

減速の際の運動エネルギーの一部を回生エネルギーとして回収するため
ブレーキの負担は他より低いので、サイズは少々小さくても可・・・
という発想は理解出来ますが・・・もう少しねぇ・・・

思わず30系ハリアーのローターでも移植しようかと
真剣に考えてしまいました←（嘘）

そんなモヤモヤした気分のまんま
ワイヤーブラシでダストとサビを除去して・・・
耐熱塗料をペタペタペタ・・・（爆）

因みにこの塗料・・・焼却炉外壁や煙突にも使えるそうデス（爆）

一通り４輪とも塗り終えて、サッパリ！
お色は・・・ノーマル然とシルバーでございます（爆）

足下すっきりしました。
これで心置きなくダストクリーナーが使えるってもんさ！！