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VWSの愛車 [フォルクスワーゲン シャラン]

整備手帳

作業日:2012年5月23日

VCDS 09-Cent. Elect.Coding – 07 Long Coding 8~15

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
この情報を元に車両に如何なる問題が発生しても当方は一切責任は取りません。あくまでも自己責任で。。※の無い日本語はgoogle翻訳です。

Byte8
Bit1 セントラルロッキングバリアント(SEATのみ)のマニュアルプログラミング
Bit3 センターコンソールの離散ロック/アンロックボタンをクリックすると、インストールされている
Bit5 盗難防止システムの非アクティブ化]ボタン(0 =ドライバのドア/ 1 = B列)
Bit6 ミラーの調整を同期
Bit7 タイヤ空気圧監視(TPMS-PR-7K3/7K4/7K5)をインストールし、アクティブ/
2
Byte9
Bit1 アクティブ流通し、出力を高速化
Bit3 マルチファンクションディスプレイ/ボードコンピュータの操作とディスプレイプロトコル(BAP)を経由してアクティブ
Bit4 キーが非アクティブを経由してパーソナライゼーション
Bit5 リモートコントロールは、コード/ハンドシェークアクティブ圧延
Bit6 ドライバ情報システム(DIS)がインストールされている
Bit7 永続的な/デイタイムランニングライトのマニュアル活性化/非活性化(DRL / PRL)が抑制されている
3
Byte10
Bit0 盗難防止システムリアウィンドウ/ガラス監視がインストールされている
Bit3 リアスポイラーは、インストールされている
Bit5 自動屋根は、インストールされている
4
Byte11
Bit2 アクティブ·ロービームを介して永続的なランニングライト(PRL)
Bit3 ハイビームアシストインストールされている
Bit7 端子15と駐車灯(駐車灯にターンシグナルからW / O直接変更のみOFF点火)
5
Byte12

Bit0 帰宅タイマ(0 = term.15 OFF / 1ドアの開口部=スタートで始まります)
Bit2 帰宅モード(0 =自動/ 1 =マニュアル)
Bit4 光活性化期間限定のコーナリング
Bit5 端子58Dがアクティブな足元ライト
Bit6 光出力を回して左サイドを経由して、ウィンドウウォッシャー加熱
6
Byte13
7
Byte14
Bit0 前部霧灯は、インストールされている
Bit1 アクティブフォグランプを経由して日中走行用ライト(DRL)
Bit2 アクティブ·ハイ·ビームの非アクティブフォグランプ
Bit3 双方向^キセノンヘッドライト(シャッター付き)にインストール
Bit7 アクティブ·フロントフォグランプを経由してコーナリングライト
8
Byte15

Bit0 リアフォグランプ、アクティブと非アクティブハイビーム
Bit2 トレーラーが添付されている場合、非アクティブリアフォグランプ
Bit3 アクティブターン信号と非アクティブなデイタイムランニングライト(DRL)
Bit4 フォグライトとテールライトを介してブレーキライトのための活性劣化に及ぼす
Bit5 S端子OFFとロービームの光スイッチと駐車灯OFF
Bit6 アクティブな別のライトを介してデイタイムランニングライト(DRL)
Bit7 デイタイムランニングライト(DRL)、適応アクティブ(MFA +)
コーティング

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この記事へのコメント

2012年5月23日 23:31
こんばんわ。

私もフォグをコーナーランプランプとして点灯させてますが、道交法は気になるところですね。
車種によってはOKなのもあるようですが、元々コーナーリングランプがあるので微妙な感じ?ですね。
車検の時は、念のためOFFにするつもりです。
コメントへの返答
2012年5月24日 8:11
おはようございます。

初めてコーナリングライトが着いた車に乗ったのもあり、試してみたかったのですが道交法違反はマズイので、微妙ですね。
私も車検の時は忘れずに戻そうと思います。

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何シテル?   07/02 10:09
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