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整備手帳

作業日：2013年4月1日

ホイール＆タイヤ＆マフラーカッター

Item: ホイール＆タイヤ＆マフラーカッター
Author: 23k

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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本当はこちらに装着されるはずだったＶ３６スカイライン純正アルミ
Ｆ　8.5Ｊ-19　+43
Ｒ　9Ｊ-19　　+45　

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我ＬＹに装着すると、、、いいじゃありませんか～きっちりおさまってます（スペーサーなし）今のところハブ径（日産66㎜＜マツダ67㎜）は問題なく不具合は一切ありません。でも心配はありますので、定期的な増し締めはしたいと思います。

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サイド全景～　ハイグロスの輝きがたまりません。
実用的にはベストの車高です。ＦＲとも指２～2.5本入ります。

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フロント　ＤＬルマン４　225-45-19　ツラツラではありませんがいい感じに出てきました。　　立体的なリブがお気に入りです。

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リア　ＤＬルマン４　245-45-19　こちらの方がツラに近いかな？いい感じです。

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トヨタ純正　平面座ナットで取り付けしました。

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２３Ｔリアマフラーピース＆Ｓ２０００マフラーカッター
こちらもリアエンドがようやく落ち着きました。

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反対側も。ボティとのバランスがとれて大満足です。

ホイールに関しても先人たちのセンスと知恵をたくさん拝借させていただきました。どうもありがとうございました。

↓以下のＵＲＬは取り付けていただいたショップのブログです。よろしければご覧ください。

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ogutomo 2013年4月6日 22:42 これはバッチリ決まりましたね～！！引っ張り気味なタイヤもgoodです♪ マフラーカッターの出面も上品な感じでもうヨダレが・・・（爆） P.S. バンパーに映り込んだお姿もこれまたお似合いです（笑）	コメントへの返答 2013年4月7日 8:08 ありがとうございます！見るたびにニヤついてます恐る恐るで（汗）減り具合要チェックです。はい！もう少し奥でもいいくらいでした。トホホです。。昨日雨がぽつぽつ来てて慌てましたあ～
ｵｯ@SAN 2013年4月6日 22:50 はじめまして(^w^) ｲｲね！ありがとうございます♪ 私は固着防止の為、ﾎｲｰﾙのﾊﾌﾞ内側にｸﾞﾘｽを塗って取付ました(≧∇≦) 一回脱着してみましたが、軽くﾀｲﾔを蹴飛ばすだけで外れました。ご参考になれば(^o^)	コメントへの返答 2013年4月7日 8:14 はじめまして！こちらこそ、ありがとうございます♪ グリスですか～なるほど！かなりかっちりはまってますからねえ（汗）私の場合は強く蹴飛ばさなければ、なりませんねえ（大汗）後はセンターキャップのマツダ化です～さてどうなるか。。。よろしくです！
りゅうとぱぱ 2013年4月7日 13:50 いや～、いいですね！ハブも問題ないようで一安心ですね。実用的な車高ですが、見た目的にはあと少し落としたいと私は思っていたのですがどうでしょう（笑）マフラーもずれなく、リアのエアロとあっててうらやましいです♪	コメントへの返答 2013年4月7日 19:34 ぱぱさん！おかえりなさいませ♪ たかが1㎜されど1㎜、上記のように、固着具合は心配ですが、何とかする覚悟です！ドキッ（汗）いやいや～なんといっても今の脚が気に入っておりますから～ありがとうございます♪これでエクステリアはひとまず落ち着きましたあ♪
ブサ君 2013年4月18日 23:06 はじめまして。 S2000用カッター、凄く良いですね！まるで純正のようなフィット感です。取付に関して、少し教えて下さい。純正OPのアンダースポイラー付きでも、マフラーエンド部のカットは必須なのでしょうか？また、ターボ用マフラーに交換後、良い点・悪い点等ありましたら教えて欲しいです。	コメントへの返答 2013年4月19日 0:26 はじめまして！ありがとうございます！リアアンダーのアール具合ともぴったりです♪ カットに関しては、スポイラー付でもはみ出てしまうので必須だと思われます（汗）交換後約２週間音量、質、抜けや加速、燃費の悪化など体感できるほどの良し悪しは、まだわかりかねますが、とにかく後ろからの眺めはサイコーです♪

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ogutomo 2013年4月6日 22:42 これはバッチリ決まりましたね～！！引っ張り気味なタイヤもgoodです♪ マフラーカッターの出面も上品な感じでもうヨダレが・・・（爆） P.S. バンパーに映り込んだお姿もこれまたお似合いです（笑）	コメントへの返答 2013年4月7日 8:08 ありがとうございます！見るたびにニヤついてます恐る恐るで（汗）減り具合要チェックです。はい！もう少し奥でもいいくらいでした。トホホです。。昨日雨がぽつぽつ来てて慌てましたあ～
ｵｯ@SAN 2013年4月6日 22:50 はじめまして(^w^) ｲｲね！ありがとうございます♪ 私は固着防止の為、ﾎｲｰﾙのﾊﾌﾞ内側にｸﾞﾘｽを塗って取付ました(≧∇≦) 一回脱着してみましたが、軽くﾀｲﾔを蹴飛ばすだけで外れました。ご参考になれば(^o^)	コメントへの返答 2013年4月7日 8:14 はじめまして！こちらこそ、ありがとうございます♪ グリスですか～なるほど！かなりかっちりはまってますからねえ（汗）私の場合は強く蹴飛ばさなければ、なりませんねえ（大汗）後はセンターキャップのマツダ化です～さてどうなるか。。。よろしくです！
りゅうとぱぱ 2013年4月7日 13:50 いや～、いいですね！ハブも問題ないようで一安心ですね。実用的な車高ですが、見た目的にはあと少し落としたいと私は思っていたのですがどうでしょう（笑）マフラーもずれなく、リアのエアロとあっててうらやましいです♪	コメントへの返答 2013年4月7日 19:34 ぱぱさん！おかえりなさいませ♪ たかが1㎜されど1㎜、上記のように、固着具合は心配ですが、何とかする覚悟です！ドキッ（汗）いやいや～なんといっても今の脚が気に入っておりますから～ありがとうございます♪これでエクステリアはひとまず落ち着きましたあ♪
ブサ君 2013年4月18日 23:06 はじめまして。 S2000用カッター、凄く良いですね！まるで純正のようなフィット感です。取付に関して、少し教えて下さい。純正OPのアンダースポイラー付きでも、マフラーエンド部のカットは必須なのでしょうか？また、ターボ用マフラーに交換後、良い点・悪い点等ありましたら教えて欲しいです。	コメントへの返答 2013年4月19日 0:26 はじめまして！ありがとうございます！リアアンダーのアール具合ともぴったりです♪ カットに関しては、スポイラー付でもはみ出てしまうので必須だと思われます（汗）交換後約２週間音量、質、抜けや加速、燃費の悪化など体感できるほどの良し悪しは、まだわかりかねますが、とにかく後ろからの眺めはサイコーです♪

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