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  9. ブローオフ　&　エアインテークパイプ　取り付け [だっふぃ～＠VAB（EJ20FE）]
だっふぃ～@EJ20 Final Edition
だっふぃ～＠VAB（EJ20FE）の愛車 [スバル インプレッサWRX]
ブローオフ　&　エアインテークパイプ　取り付け
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熱？バンド締めすぎ？<br /> まだ2年8ヶ月の2万キロでこんなになるんですか(-_-;)<br /> みなさんが交換する理由が分かりました。<br /> たまたま交換しようと思っただけだったのでラッキーでした。
熱？バンド締めすぎ？
まだ2年8ヶ月の2万キロでこんなになるんですか(-_-;)
みなさんが交換する理由が分かりました。
たまたま交換しようと思っただけだったのでラッキーでした。
  • 作業前です。<br /> 細かい作業はみなさんが紹介しているので割愛。<br /> ブローオフの取り付けはインタークーラーをずらす必要があるため、エアインテークパイプもついでに交換します。<br />
    1:作業前です。 細かい作業 ...
  • (;ﾟдﾟ)ｧ.... 気づきませんでしたが、純正のエアインテークが・・・。<br /> オール巨人師匠の声が聞こえます・・・「君パンパンやないかぁ(笑)」
    2:(;ﾟдﾟ)ｧ.... ...
  • 熱？バンド締めすぎ？<br /> まだ2年8ヶ月の2万キロでこんなになるんですか(-_-;)<br /> みなさんが交換する理由が分かりました。<br /> たまたま交換しようと思っただけだったのでラッキーでした。
    3:熱？バンド締めすぎ？ ま ...
  • 外したブローオフ比較。<br /> 左が純正で、右が純正強化品。<br /> 穴の違いが2点あるものの、確かに正面のスプリングレートが上がってます。
    4:外したブローオフ比較。 ...
  • いきなり作業後です。<br /> 一番の山場が想定されたブローオフのインクラ下の配管取り付けでしたが、パイプがまだ劣化してないおかげですんなり交換できました。<br /> 時間にしておよそ30分。<br /> 今回は青がいい感じなのでホースバンド追加での膨張対策は見送りました。<br /> ただでさえ純正強化品で目立ちにくいのに、インテークの青が映えてブローオフが目立ちません(笑)しかもパイプのSAMCOロゴがホースバンドでナイナイされてしまった・・ort<br /> <br /> フィーリングはパーツレビューにて★
    5:いきなり作業後です。 一 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 過給器系 > 取付・交換
作業日 : 2009年09月06日
   

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「WRX STI EJ20 Final Edition納車 http://cvw.jp/b/145313/47432448/」
何シテル？   12/27 22:27
WRXを冠する車を意図せず乗り継いで4台目。 EJ20エンジン歴は23年の小童です。
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