みったん＠青苺のブログ一覧

おはようございます。

最近、迫っている某試験の為に、行動を抑止していますが、程々に頑張らないと、ストレスに繋がりそうな感じですので、息抜きをしながら頑張っている日々です。
そんな試験ですけど、５年更新に変わり、二回目の試験が、ニスモフェスティバルの時期と重なる悲運（泣）

今年は諦めました！！

息抜きには良いですけど、大事な試験の前に遊んでいるのも可笑しな話で、頑張るしかないので、
１年に１回のイベントですから、悩まされるところですが、５年に１回の試験対策に費やす予定です。

ではでは、勤務先でお仕事を頑張ってきます。

今日も一日よろしくお願いします。

おはようございます。

今日は、個人別休日になります。

最近、積載車にも、シビリアンにも乗らずの日々が続いて、ある意味の、「ペーパードライバー」が続いています。
４トン車に乗る事も、暫く無いので、感覚は忘れてるかも。

こんな事を書いてますけど、朝の渋滞で、暇な自分は、すれ違う４トンクラスの架装を見ていました。

３月１２日に、準中型免許が新設されるので、普通免許は、車両総重量５トンから３．５トン未満で、最大積載量３トンから２トン未満・乗車定員１０人以下に変わります。

準中型免許は、車両総重量７．５トン未満で、最大積載量４．５トン未満、乗車定員１０人以下。

中型免許は、現状通り、車両総重量１１トン未満・最大積載量６．５トン未満・乗車定員２９人以下 。

大型免許は、車両総重量１１トン以上・最大積載量６．５トン以上・乗車定員３０人以上となりますが、実状として、自分の前を通る車を見ると、中型増トン車で、最大積載量６．５トン未満は僅かですね。

大半は、最大積載量７トン以上が多く、架装の影響が少ない平ボデーの増トンが少数派みたいで、
４トンで間に合うので、二次架装した分を、車両総重量で賄う程度にしか見えない感じもしますけど、パネルバン車を見ていると、シャシーの細部を見る限り、ＧＶＷ１１トンは少ないようですね。

元々、大型免許が必要な部類ですので、大きさが４トン車ベースな点は、利便性があるでしょうし、最大積載量に拘る事は無いでしょうけど、実状として、枠内に収まる車は少ないみたいです。

朝、渋滞していると、何気なく視界に飛び込んで来るトラックも、目の保養になるようで・・・・・。

ではでは、今日も自習しながら、休日を過ごしてみます。

今日も一日よろしくお願いします。

おはようございます。

昨日のＳ１５は不動車にして、朝から年賀状の作成準備で、妹のＢＡ０を、一時間程借用。朝からお買い物しました。

ケーズデンキで、インクを買いましたけど、品切れも多くて、大容量タイプを選んで、インクの購入は完了。

その帰り道に、郵便局に立ち寄りましたが、年賀状を買う方で、平日でも混雑していましたね。

で、帰宅したら、インクのイエローが、そろそろインク切れで点きそうなので、買ってきますｗｗｗ

ではでは、今日も勤務先でお仕事頑張ってきます。

今日も一日よろしくお願いします。

おはようございます。

昨日は、お昼に「ほっともっと」で、帰りは「どんどん」。

昼に「ロースかつとじ弁当」で、夜に「メガ丼」は、危険の為、控えめに、「濃口から揚げ弁当」を選びましたｗｗｗ
先輩曰く、食べたい時に食え！！との事ですが・・・・・

自分には無理でした！！

ではでは、今日も勤務先でお仕事を頑張ってきます。

今日も一日よろしくお願いします。

おはようございます。

ここ、最近、通勤経路の往復だけで、目立った動きは無く、カメラも握らず、ドライブもせずに、落ち着いてます。

自分らしさを欠いてるような気がしますが、毎日繰り返しで、時間に余裕があれば、過去の自分に戻りたいですねｗｗｗ

さて、この車も珍種になってきているのか、時々、男性から視線を受ける事が多々あります。

すれ違う事が稀になってしまいましたし、先日は、帰路の途中で、前方から来た高校生の男の子に、すれ違う直前に、「シルビアじゃん！」と言われて、驚いてしましましたが、珍種扱いされてますね。

青だから目立つのか、シルビアが珍しいのか、横断歩道で待っている男性から視線を受けました。

以前には、「懐かしいから乗せて！」と言われた事もあって、過去の自分を想い出したような方が、運転席に座って、回顧して延々と喋り始めるという、男性には珍しい”乗り物”と化しているようです。

逆に女性からは、無縁の車ですけど、維持は大変ですが、頑張って乗り続けたいですねｗｗｗ

ではでは、勤務先で、お仕事を頑張ってきます。

今日も一日よろしくお願いします。