架装（１６／１２）

おはようございます。

今日は、個人別休日になります。

最近、積載車にも、シビリアンにも乗らずの日々が続いて、ある意味の、「ペーパードライバー」が続いています。
４トン車に乗る事も、暫く無いので、感覚は忘れてるかも。

こんな事を書いてますけど、朝の渋滞で、暇な自分は、すれ違う４トンクラスの架装を見ていました。

３月１２日に、準中型免許が新設されるので、普通免許は、車両総重量５トンから３．５トン未満で、最大積載量３トンから２トン未満・乗車定員１０人以下に変わります。

準中型免許は、車両総重量７．５トン未満で、最大積載量４．５トン未満、乗車定員１０人以下。

中型免許は、現状通り、車両総重量１１トン未満・最大積載量６．５トン未満・乗車定員２９人以下 。

大型免許は、車両総重量１１トン以上・最大積載量６．５トン以上・乗車定員３０人以上となりますが、実状として、自分の前を通る車を見ると、中型増トン車で、最大積載量６．５トン未満は僅かですね。

大半は、最大積載量７トン以上が多く、架装の影響が少ない平ボデーの増トンが少数派みたいで、
４トンで間に合うので、二次架装した分を、車両総重量で賄う程度にしか見えない感じもしますけど、パネルバン車を見ていると、シャシーの細部を見る限り、ＧＶＷ１１トンは少ないようですね。

元々、大型免許が必要な部類ですので、大きさが４トン車ベースな点は、利便性があるでしょうし、最大積載量に拘る事は無いでしょうけど、実状として、枠内に収まる車は少ないみたいです。

朝、渋滞していると、何気なく視界に飛び込んで来るトラックも、目の保養になるようで・・・・・。

ではでは、今日も自習しながら、休日を過ごしてみます。

今日も一日よろしくお願いします。