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  9. サイドブレーキケーブル交換 [toyomaru]

toyomaruの"カリーナHT1600GT TA17" [トヨタ カリーナ]

   

整備手帳

作業日：2013年5月20日

サイドブレーキケーブル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 3時間以内
1
サイドブレーキケーブル交換
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まずは、サイドブレーキの根元、調整ツマミを外します。
2
サイドブレーキケーブル交換
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すると、下側の、固定部分が緩むので、
左右のワイヤーの前側を外します。
3
サイドブレーキケーブル交換
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ケーブル固定箇所を片側2カ所外し、
ドラムブレーキのカバーを外して、ケーブル後端部をズラします。
その後、ドラム内の前側のワイヤーストッパーを外すんですが、
爪を3本抑えないと引き抜けないので、少し手こずりました（汗）
4
サイドブレーキケーブル交換
[大きい写真で見る]
実は、これも、純正品じゃないので
ドラム内のリターンスプリング？を少しカットしました。
5
サイドブレーキケーブル交換
[大きい写真で見る]
んで、どうにかドラム内を装着！
6
サイドブレーキケーブル交換
[大きい写真で見る]
あとは、間の固定箇所を締めれば、
もう、ゴールが見えて来ました♪
7
サイドブレーキケーブル交換
[大きい写真で見る]
最後は、サイドブレーキ根元の固定部分で、調整ですが、
純正品より少し長かったようなので、カラーを挟んで調整しました。
どうにか、明るい内に完了して、ホッとしました（笑）
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この記事へのコメント

２７太郎
2013年5月20日 22:57
プロペラシャフトは分割式なんですね！
２７は１本ものなんでたぶんセンターの
ベアリングは無かったと思います。

サイドブレーキのワイヤー交換は大変
参考になりました。いつかくるその時に
役立たせていただきます。<(_ _)>
コメントへの返答
2013年5月21日 1:34
ペラシャは、なにで分割か一本ものかに
きまるんですかね？
車体の長さでしょうか？

ブレーキワイヤー、
２７は、まだ出るんでしょうか？
今年に入って、トヨタ車さらに製廃が、増えてるようですね(-.-;)


TA35のおっさん
2013年5月21日 8:04
すげぇ！！

サイドも終わってたq|ﾟДﾟ|p
コメントへの返答
2013年5月21日 9:04
ドラムカバー外すと、
意外にライナーまで全バラしなくても
イケそうだったのと、
どう考えても、後日に持ち越すと
またペラシャ外さないと
いけなそうだったので(^^;)

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