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toyomaruの"カリーナHT1600GT TA17" [トヨタ カリーナ]

整備手帳

作業日:2015年1月6日

シリンダーヘッド取り付け

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 1時間以内
1
ヘッド取り付ける前に、

2TーGのチェーンカバーガスケットは

ヘッド側に1㎜くらいハミ出るので

カッターナイフでカット、

その後ここには、液体ガスケットを塗布します。
2
ヘッドにチェーンダンパーを付けて
3
今回使うのは1㎜メタルガスケット!
4
ノックピンに合わせて乗せ

とうとうドッキング!(*・ω・)ノ
5
規定トルクで締め付け。
6
カムスプロケットギヤを

チェーンにハメますが、手違いで

チェーンの印がズレてるので、本来のコマに

白ペンで、一応チェック(^^;)
7
オーバーホールして、パッキン交換した

チェーンテンショナーに、オイルを充填!k
8
んで、仮組。

バルブタイミング調整準備OK?(;´Д`)

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この記事へのコメント

2015年1月7日 6:23
お~ッ
だんだんと佳境に入ってきましたね~♪
次はバルタイの確認ですね。
コメントへの返答
2015年1月7日 9:45
ここまでと、ここからは、別次元な

気がします(; ̄ー ̄A

一応ハイカムなので、初っぱなの位置から
調べないといけないんですよね?

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