愛車一覧

84年8月購入。 追加モデルの白の GT-i でした。 PGM-FI採用の1.8L SOHC 4気筒12バルブエンジン搭載。もちろん、5速MT。70偏平タイヤでした。 当時のアコードはオートクルーズが標準で、後期モデルからドアミラーになりました。

ルーテシアの兄貴分 私がルーテシアを試乗した時に娘と娘の旦那が青に一目惚れ。 1年後、キャプチャーの試乗に行った際にショールームにあった白に惹かれたが、同じショールームに置いてあったルーテシアの赤に惹かれて、夏まで待てず、カーセンサーで赤を探して購入。 全長×全幅×全高 : 4230×179 ...

ハイブリッド車の第一候補。 スタイルが良い。クーぺライクなハッチバック。 エアコンとエンジン音が◯ 1.5L直噴ターボのMT車も興味有り。

AT車の第3候補。 内外装のカラーリングを考えると一生買えないと思われるくらいセンスを問われるクルマ。 ONEも良いけど、買うならクーパー♪

本当はMT車のSを検討していましたが、ついにカタログ落ちしてしまいました。 こちらのグレードはAT車のみ。（AT車 第2候補） 2022.03.18 インテンスMTが発売されたのでMT車の第2候補に返り咲き。 2025/03/03 代車として1週間ほど借用。

MT車なら...コレ！（MT車 第1候補） シート位置が低いので、妻からOKが出るかが微妙。

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次期車が納車されるまでの代車でした。 普段の買物に使うだけなら、十分以上のクルマでした。

1.0 EcoBoost 代車のレンタカーです。