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2015年09月21日 イイね！

さらに美脚



2015.09.21



春終わり頃に
主治医のMさんに
見つけていただいた
リアショックのオイル滲み。

そろそろ交換か、O/Hするか
考えてもイイ頃ですね。

なんて言われていました。



しかしあの事件で事が早まりました。

今さら純正に戻せないし・・・、
この脚、気に入っているし・・・、
先に赤いアレしたかったけど・・・、


で、O/Hすることにしました。
ただそれだけでは面白くないので、
Mさん監修の仕様変更。





外したリア。滲んでいます。





右Rバンプラバーもパックリ(汗)。






Mさんの仕様変更内容を、
ビルシュタインのエンジニアさんと
何度も何度も打ち合わせし、
出来上がってきました。



O/H作業内容
　・悪いところを交換 



仕様変更内容
　・F、R　減衰力変更(強化)
　・F、R　オイル変更
　・F、R　ガス圧変更
　・R　    シリンダー20㎜カット
　・R　    バンプラバー変更(特性含む)



結果

　吊るしのビルに比べて 
　少し硬さが増した。


　リアのバネとショックの
　バランスが良くなり、
　さらに動きが増した。


　大きな力が加わった時の、
　リアの底付きが解消された。


　コーナーリングスピードが
　速くなりそう!!
　(これはウデ次第～)


　アライメントもMさん推奨値。
　これもさらに相まって、
　走らせるのがもっと楽しくなりました。






ヘタリや抜けで買い替えもアリですが、
不満がなければO/Hや仕様変更も、
価値ありだと思います。






見た目変わらない、
また地味～なコトしました(笑)。
Posted at 2015/09/22 09:20:02 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW | クルマ

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