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2018年03月15日 イイね！

告知　送別夜走

告知　送別夜走







(写真はイメージです)




またまた突然ですが


3月17日(土)


白のM4のH田さんが
4月から岐阜に転勤されます。
送別会ならぬ、送別夜走をいたします。


走らずともウダウダっとお話ししたり
H田さんにお別れのごあいさつをして
お帰りになられても結構ですので
ぜひご参加ください。


21時半頃からユル～く集まりましょう。
22時すぎに出発でしょうか。




とりあえず中P。



Posted at 2018/03/15 12:44:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | Touring | クルマ
2018年03月11日 イイね！

DMEがTECH-Mでも

DMEがTECH-Mでも














2018.03.09(fri)




TECH-MのMさんより
「ウチでもDMEができるようになります。
明日の朝クルマ持ってきてください。
DMEやりましょう!!」

と3月7日(水)に電話をいただきました。

正直、NAエンジンのDMEチューンは
最後でいいかぐらいに思っていました。

神奈川まで持っていってまで
というのもなかなか面倒なコト。
タイミングが合えばやればいいかなって。

しかし、TECH-Mで出来ると聞いて
今かなと。





TECH-Mブログの一部抜粋より。
(許可を得ております)


この神のところの最新のシャシダイは、
かなり馬力が厳しく表示されます。
ダイノパックで出た馬力の
10%落ちくらいを表示されます。
しかし本当に正確です。

そのシャシダイで出た
E90M3の馬力が394馬力。

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ダイノパックだと440くらいでしょう。
他のローラータイプだと450くらいは
出るかもという性能です。

正直、
関西でリタードが起こるほどパワーを出して
394馬力だと、
リタードを起こさない領域でのセッティングは、
かなり馬力は落ちるのではないか？
という不安がありましたが、
やはりエンジンがおかしくなるよりはマシ。

よろしくお願いしますと、車を預けました。


そしてその日の晩には完成していました。


リタードが起こらないように
リセッティングされたM3が出した馬力が、

420馬力！！

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マジで？！
♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪？！

なんでそんなことができるんですか？？

と聞くと、パワー曲線、トルク曲線等の
グラフを見ながら、
他とは違うアプローチで
こうセッティングを出していきました。
と言うことでした。

もちろん、コールドスタートの
アイドルアップはしっかり消えており、
朝一のエンジンスタートも、静か静か♫

で、緊張の試運転。

もぅ、目からウロコ‼️

エンジンの回転アップに伴うフィーリングが、
全く違う‼️
そして、8500回転までぐんぐん
トルクフルに回っていき、
シフトチェンジした瞬間のトルクなんか、
さらにモリモリでつながりがスムーズ。
エンジン音も、
低回転はトルクフルな太い感じ。
高回転は頭を突き抜けるような
爽快なクリアサウンドでした。

最高の気分で大阪まで帰ってきました。






これと同じになると。





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3月9日(金)にクルマを取りに行き、
Mさんと試運転。
住宅街を普通に走らせていると、

えっ、えっ、ヤバい、何が????
自分の感覚が鈍いのか????

違いが判らなかったのです。

しかしアクセルを踏み込むと
回転の上昇が速くなっています。
なんか凄いぞ!!
今までは回転数と速度が
スルスルスル～っといった感じが
ドォ～～～～～って。
ちなみにターボカーは
ドガァ～ン。
解りませんね(笑)。
30度の上昇角が
60度の上昇角に変わった感じ。
ターボカーは90度。

高速にも試運転に行きたかったのですが
お楽しみは明日にとっておき
仕事に戻りました。


3月10日(土)夜、試運転に行く前に
まずはTECH-Mに顔を出しに行くと
みずきが同行してくれることに。

湾岸で試すもやはり回転上昇が速く
それにちゃんと速度もついてきます。
みずきにも乗ってもらい後ろから見たが

速い。

わるなべ号の走りをよく見ていたが
それよりも速い。



速くなるのは楽しい。





コールドスタートも静かになりました。




最近ブログの文字の大きさが揃いません。
なぜ??
Posted at 2018/03/11 17:06:51 | コメント(6) | トラックバック(1) | BMW | クルマ
2018年03月04日 イイね！

M festa Japan 2018 ②





2018.03.04(sun)
 



その②


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112台??
あと1台撮れていない。
どなたでしょうか(汗)。
大変申し訳ありません。





Posted at 2018/03/07 13:22:03 | コメント(11) | トラックバック(0) | クルマ
2018年03月04日 イイね！

M festa Japan 2018 ①





2018.03.04(sun)




BMWのMモデルのみの集まり。
M festa Japan 2018

参加車両1台づつ撮ってみましたが、
なにせこの台数、
みなさまの愛Mが
カッコよく撮れていないことを
深くお詫び申し上げます。

台数が多いので2回に分けて
upさせていただきます。
もし、コメントをいただけるなら
載っているブログのほうに
何番か教えていただければ幸いです。


その①


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Posted at 2018/03/07 13:19:33 | コメント(8) | トラックバック(0) | クルマ
2018年02月11日 イイね！

2018初つー

2018初つー











2018.02.11(sun)


2018一発目は
S田さんの復活納車と
よういっさんの復活の
Wお祝いつー。
おめでたい事なので豪勢に
松阪牛を食べに行こうとなりました。






前日からの雨も上がり意気揚々と出発!!
しかし東に行くにつれ怪しい空模様。
あの方の仕業に違いない。
と、みんな思っていたのは
ここだけのヒミツ。






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到着すぐに目に飛び込んできたこの看板。
より　って・・・・
50ｍ先のすき屋に逃げようかと(爆）。




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駐車場も何気に良い雰囲気。




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お店前の駐車場はBMWが占拠。




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黒になってさらにカッコよく(厳つく)。
後ろにつかれたら100%譲ります。






駐車場でのウダウダもそこそこに
準備ができたと中に案内されると・・・




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分厚くごっつい
メインの松阪牛ドーン。




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なのに柔らかくメチャおいしいです!!




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お肉以外もこんな感じで
おいしくいただきました。






食事も終わりここで一次解散。
帰路につかれる方を見送り
居残り組は榊原温泉へ。

ヌルッヌルのお湯に浸かり疲れを癒し
睡魔が襲ってくる方もいましたが、
帰り道どこかで晩御飯を食べようと出発。




予定していた針で途中休憩。
頃合いのいい時間でしたので
ここで晩御飯を食べることに。

終始楽しい会話で盛り上がり
食後も尽きることのない話しも名残惜しく
ここで解散。

とはいっても帰る方向は同じなので
皆で並んで走って帰りました。




行きも帰りも交通量が多く
消化不良気味でしたが
針からはちょっとだけ楽しんで帰れました。




皆さん無事に帰着されましたか??








最後まで一緒だったGPさんに手を振り
先に降りようとした時に
GPさんの背後に怪しい白いクラウン!!
ヤバい!!

GPさんなら背後のクラウンに
気付くだろうと思いましたが、
降りずに追いかけました。

後方からパッシングしまくり
気付いてくれるか～?!

走行車線に入るのを見て一安心かな??
と思い先に降りましたが・・・。






ツーリング帰りのバラけた時が
要注意です。


Posted at 2018/02/12 22:28:21 | コメント(7) | トラックバック(0) | Touring | クルマ
 
 

プロフィール

「@トシ棒 さん　昨日はありがとうございました。なかなかお会いできないのでうれしかったです。」
何シテル？   01/03 10:29
ta-oデス。ヨロシクオネガイイタシマス。
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