たつひこのブログ一覧

今年3年ぶりに開催されたイーストジャパンサウンドコンテストに参加して参りました。
前日は朝10時に家を出て、高速でのんびりとドライブ。15時過ぎには給油を終えてホテルにチェックイン。
夕食はKEIさんと焼肉ヤマトで前夜祭。美味しく焼肉とビールを頂きました。
解散してホテルのベッドに寝転がるも今期初戦の緊張か興奮からか一睡も出来ず、出発時間の3時50分前にはロビーへ。そのままカルガモ走行で会場まで。4時15分くらいには着いたのですが、既に10台ほど並んでいました。
その後、午前午後と審査。辛口のコメントが多く、これはダメかもと思いながら、エントリー車両の試聴をお願いして時間を潰しました。自分のクラスはシステム金額無制限ということもあってか、とんでもないシステムを組まれている方が多く、かなり刺激を受けました。
17時になってようやく審査結果発表。
土方先生クラスで過去最高位の2位入賞。ダメかと思っていたので嬉しかったです。
18時くらいに会場を離脱して帰路に。途中走っている感覚が無くなり、危なかったのですが、何とか無事自宅に到着。直ぐに爆睡しました。
次はサウンドミートイン東日本ですね。去年2クラス優勝しているので、今年も優勝目指して頑張ります。

4月15日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

総走行距離15,081キロ
納車からの総走行距離14,977.6キロ

■この1年でこんなパーツを付けました！
3D Design フロントリップスポイラー、リアディヒューザー、ペダル一式、BBS LM、ZR Extravagance SATURN、F-1、N°1他オーディオ一式、M Performanceパーツ多数

■この1年でこんな整備をしました！
オイル交換、洗車、コーティング、コーディング、DPFクリーニング、エアコンガスクリーニング他

■愛車のイイね！数（2022年04月13日時点）
140イイね！

■これからいじりたいところは・・・
リアスポイラー、マフラーカッター、COXボディーダンパー

■愛車に一言
これからもずっと長く乗りたいです。

＞＞愛車プロフィールはこちら

本日漸く300時間のエージングが完了しました。
300時間経過のSL-1の音は、空間表現力、解像度、S/N、音質どれをとっても別格です。
SL-1をインストールする前にBRAX DSPとMX4 PROの接続について、デジタルモジュールに替えて、SAECのSTRATOSPHERE DIG-1にしようかと思っていましたが、SL-1をチョイスして正解でした。(デジタル接続の方がコスト的には半額になるのですが)
同軸ケーブルによる接続所謂DiSACはフルビットでアンプまで行くので、音質劣化が少ないとは思いますが、味気がない気がします。
DACもDiSACはアンプの中のバーブラウンになるのに対し、アナログ接続はDSPのAKMになるので、好みもあると思いますが、AKMの方が新しいDACなので、その点でも有利かと思います。
高い買い物でしたが、満足しています。

こちらには何も書かずに投稿をお願いします。

ユーロコンはインストールの真っ最中で参加出来ず、ハイコンはショップ方針で参加出来ず、結局参加したのはサウンドミートイン東日本とまいど大阪だけ。
先ずサウンドミートですが、井上先生、石田先生クラスでどちらも優勝しました。
まいど大阪は1st Aで5位入賞、小原先生クラスで24位、山之内先生クラスで21位、土方先生クラスで20位でした。
課題の残る結果となりましたが、調整を煮詰めて、来期リベンジします。
機材はRCAケーブルを除いて最高のものが付いているので、調整次第ですね。
来期はイーストジャパンからスタートです。
どうなることやら。