たつひこのブログ一覧

本日、本革のセンターアームレストが届きました。
コストパフォーマンスは今ひとつですが、ステッチが入っていて、かなりいいです。
革の微かな香りもいい感じです。
画像アップは後ほど。。。

今日はオフ会じゃないの？と妻に言われます。土曜もそうですが。
会った時には８インチリフトアップしたサーフに乗っていたので、車弄りについても、あまり高い物でない限り、特に文句を言われません。
女に金を使うくらいなら、車に金を使うということを知っているからだと思いますが、理解ありすぎでしょうか？

最近、変速ショックが少し大きくなったような気がしていたのと、５速に入るのが少し遅くなったような気がしていたので、ディーラーに聞いてみました。
先方が言うには、特殊なATFを使っており、ドレンから抜くことは出来るが、それでも数Lしか交換できず、意味がないこと、元々、メーカーは無交換でＯＫを出しており、無駄な作業にお金を払ってもらう訳にはいかないとのコメントでした。
他のお客様でも２０万、３０万キロ無交換でトラブルなしとのことでした。
逆に交換すると変速ポイントが変わったりするなどのトラブルが発生する可能性があるとのことでした。
という訳で、無交換でいくこととします。

本日は色々メンテしました。
先ずは、先日洗っておいたＪＡＯＳのエアクリを交換。
その後、ディーラーに行って、デフオイルとトランスファーオイルを交換。
１年ぶりでしたが、リアがあまり汚れていなかったので、フロントとトランスファーの交換は必要ないかなとも思ったのですが、安心のために全部交換しました。
ついでにドラシャフのグリスアップもしてもらいました。フロントがかなり入りました。
後はＡＴＦなのですが、ゲージが付いていないので、ドレンを外して交換となるため、一日入院となるので、今回は見送りました。
関東だったらラジエーターの所から抜いてくれる店があるのですが、福井にはないのでしばらくこのままです。