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パーツレビュー

2003年8月19日

TRD　sports TRD sportivo サスペンションキット

Item: TRD sportivo サスペンションキット
Rating: 5
Author: MK

評価：: 5

低速でも高速でも普通に走る分にはノーマルと変わりなしだが
深いコーナーでハンドルを切り込むと明らかにノーマルのライン
より内側へ刺さって行く最初ノーマルの感覚でステアーした時
切れ込みすぎてびっくりしてハンドルを緩めたぐらいです

定価	121,000 円
購入価格	86,000 円

このレビューで紹介された商品

TRD TRD Sportivo suspension set

4.22

TRD TRD Sportivo suspension set

パーツレビュー件数：952件

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この記事へのコメント

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Ko-1

2005年6月2日 12:53

はじめまして。Ko-1と申します。

私もＭＫさんと同じサスキットの購入を考えていますが、車高が約２センチ下がりますよね？

それに伴い、マフラー出口が輪留めにあたるといった事はありますか？

２センチなら、あたるがあたらないかのギリギリだと思うのですが、装着されてる方の声が聞きたくて質問しました。

よろしくお願いします。

コメントへの返答

2005年6月2日 15:00

お尋ねの件ですが、ノーマルのマフラーなら問題ないと思います
でも、私は、ＴＡＮＡＢＥの砲弾型に変えましたのでそれ以来、輪止めには、細心の注意を払って駐車しています　それでも、何回かは、＜ガリガリ＞しましたデス　たかが２ｃｍされど２ｃｍと言うのが本音です
それと、後ろだけでは無く前のエアロもきわどく成りますのでご注意を！！

Ko-1

2005年6月2日 17:13

ご返信ありがとうございました。

「たかが２ｃｍされど２ｃｍ」なるほど、非常に参考になりました。

将来的にはマフラー交換も視野に入れております。砲弾型は非常に魅力的ですが、音量の問題で諦めてます（悲）。ですので、ＭＫさんのお話を伺って、輪留めもそこまで気にしなくても大丈夫そうかなぁっと思いました。

ありがとうございました。m(__)m