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2010年10月11日

封印を解く。

いや～暑かった・・・。
筑波サーキットで行われたシリーズ戦の走行会に参加してきました。

結果は・・・
1'16.750！！
なんと自己Best timeを約0.7秒短縮♪
とうとうプレで１６台に入りましたよ～！

今回はＤＳＣをオフ。
昨年末にTC2000最終コーナーでスピンした以来、ビビリミッターが働きず～っとオンで走ってました（汗）
結局のところＤＳＣは安全のための装置ですからね。。。

２ＨＥＡＴ目は最終コーナーで横転があり始まってすぐ赤旗中断。
他人ではありますが心が痛む・・・。

シリーズ戦は勝てる見込みの無い相手ばかりですので４戦連続で入賞はできずですが、今回はなんかモヤモヤが取れた感じがします。

一緒に参加したてつひろ～さんは更なるモヤモヤにハマってしまったみたいですが（笑）

さあ、来月のＳＵＧＯは手強いですよ（笑）

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Posted at 2010/10/11 22:56:42

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ひろえちあ 2010年10月12日 0:18 筑波お疲れ様でした！プレで16秒台は初でしょうか？ SUGOでは私も頑張りますよ！さて、どんな作戦立てようかな？(爆)	コメントへの返答 2010年10月13日 23:09 やっと23Sらしさが出たともいう（汗）譲りながらだったハズなのにと自分でもびっくりしました。今度はスタート失敗で邪魔しないようにしますね（笑）
よし@サンライト 2010年10月12日 1:53 おぉぉ～ついにやりましたな！しかも3LAP連チャンですやんｄ(≧∇≦) おめでと～♪	コメントへの返答 2010年10月13日 23:11 やっとこさですが、なんとかやりました～♪ ホームストレートでラップタイマー見たとき、「あれ？」って感じでしたがあっさりと・・・。でも嬉しい～！
轍疲労 2010年10月12日 7:32 お疲れ様でした～１７秒切りおめ！です。次は１５秒入れ・・・ってか(^.^) そうそうビデオチェックしましたｗ加速は１７ｉｎより上がってるのは確認しましたが・・・ベストラップのときとは程遠いですエンジン自体にパワーが出ていないみたいもしかして・・・プ・ラ・グという落ちになったりすると・・・アフォですな、俺　org　（爆）	コメントへの返答 2010年10月13日 23:16 先日はお疲れ様でした～。やはり前に進まなくなるシステムＯＮだと相当ロスしてたのかなと。次は１６秒台前半を目指します。やはりほかの部分で・・・プラグ？か吸排気以外は考えられないんだけどなぁ。。加速後の伸びはタイヤサイズとの関係に問題はないのかな？
けろんり 2010年10月12日 12:21 昨日はお疲れ様でした。 16秒台突入おめでとうございます。今までDSCをONにしつつDSCが作動しないよう走りの無駄をなくし、シーズン終盤にきて封印を解くというシーズンを通しての見事な戦略だったのですね。 12月は気温も下がりますし、更に自己ベスト更新が期待されますね。自分もビビリミッターを早く解除できるようもうちょっと頑張らないと・・・	コメントへの返答 2010年10月13日 23:24 先日は応援ありがとうございました！やっと23Sらしいタイムになった（笑）ふふふ！それです！実はデミドラさんに前に聞いたことがあってDSCやABSが効かないようにスムーズに走ることが目的でした。特に最終コーナーでDSCが効いている様ではOFFにするとスピンもしますわね。。たぶん12月のでＴＭＡＣは最後にしようと思っています。のでもう少し伸ばしたいな～。まだ試してみたいことはあるんですよ♪
イーガー。 2010年10月12日 19:45 話してたことが、ついに現実に!! さらなるアタックが続くと思いますが、お気をつけて☆	コメントへの返答 2010年10月13日 23:26 予告どおりＯＦＦにしたら狙い通りの結果がでちゃいました。そうですね、過信すると危ないからなぁ。また惨いのを見てしまったし気をつけねば。。

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ひろえちあ 2010年10月12日 0:18 筑波お疲れ様でした！プレで16秒台は初でしょうか？ SUGOでは私も頑張りますよ！さて、どんな作戦立てようかな？(爆)	コメントへの返答 2010年10月13日 23:09 やっと23Sらしさが出たともいう（汗）譲りながらだったハズなのにと自分でもびっくりしました。今度はスタート失敗で邪魔しないようにしますね（笑）
よし@サンライト 2010年10月12日 1:53 おぉぉ～ついにやりましたな！しかも3LAP連チャンですやんｄ(≧∇≦) おめでと～♪	コメントへの返答 2010年10月13日 23:11 やっとこさですが、なんとかやりました～♪ ホームストレートでラップタイマー見たとき、「あれ？」って感じでしたがあっさりと・・・。でも嬉しい～！
轍疲労 2010年10月12日 7:32 お疲れ様でした～１７秒切りおめ！です。次は１５秒入れ・・・ってか(^.^) そうそうビデオチェックしましたｗ加速は１７ｉｎより上がってるのは確認しましたが・・・ベストラップのときとは程遠いですエンジン自体にパワーが出ていないみたいもしかして・・・プ・ラ・グという落ちになったりすると・・・アフォですな、俺　org　（爆）	コメントへの返答 2010年10月13日 23:16 先日はお疲れ様でした～。やはり前に進まなくなるシステムＯＮだと相当ロスしてたのかなと。次は１６秒台前半を目指します。やはりほかの部分で・・・プラグ？か吸排気以外は考えられないんだけどなぁ。。加速後の伸びはタイヤサイズとの関係に問題はないのかな？
けろんり 2010年10月12日 12:21 昨日はお疲れ様でした。 16秒台突入おめでとうございます。今までDSCをONにしつつDSCが作動しないよう走りの無駄をなくし、シーズン終盤にきて封印を解くというシーズンを通しての見事な戦略だったのですね。 12月は気温も下がりますし、更に自己ベスト更新が期待されますね。自分もビビリミッターを早く解除できるようもうちょっと頑張らないと・・・	コメントへの返答 2010年10月13日 23:24 先日は応援ありがとうございました！やっと23Sらしいタイムになった（笑）ふふふ！それです！実はデミドラさんに前に聞いたことがあってDSCやABSが効かないようにスムーズに走ることが目的でした。特に最終コーナーでDSCが効いている様ではOFFにするとスピンもしますわね。。たぶん12月のでＴＭＡＣは最後にしようと思っています。のでもう少し伸ばしたいな～。まだ試してみたいことはあるんですよ♪
イーガー。 2010年10月12日 19:45 話してたことが、ついに現実に!! さらなるアタックが続くと思いますが、お気をつけて☆	コメントへの返答 2010年10月13日 23:26 予告どおりＯＦＦにしたら狙い通りの結果がでちゃいました。そうですね、過信すると危ないからなぁ。また惨いのを見てしまったし気をつけねば。。

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