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轍疲労

「[パーツ] #CRF1000Lアフリカツイン コンフォート ピリオン ステップ(80R71-MJP-G50) https://minkara.carview.co.jp/userid/307381/car/2544184/9140213/parts.aspx
何シテル?   04/18 08:50

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劣化外装プラパーツの補修3 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2018/02/08 08:05:46
2017年の走り納め 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/12/27 09:18:12
ナックルガードブラケット補修 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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浜田省吾 ON THE ROAD (151)

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マイプロフィール

現住所埼玉県
誕生日1964年
所属
( 部署名・学校名など )
Club-M5@プレマシーライフ
好きなものモータースポーツ、バイクに車、とにかくレシプロ~EVに至るまで原動機付の乗り物ならメーカー問わずなんでも好物です。基本は走ってなんぼです。
自己紹介2014年3月に息子が二輪免許を取得したのを機に数年ぶりにバイクリターンしました。休日に一緒にツーリングするなんて思ってもみませんでしたが良いもんですね。人生充実させるのも自分のやる気次第かなってことで、モチベーション維持のため一念発起で鉄馬を飼いました。バイクは一生楽しめる趣味だと再認識。酷道林道大好きツアラーです。ウシシシシシ

車は走って楽しくてコストパフォーマンスも上々ということでプレマシーを購入しました。あまりにドライブフィールが素直なので、ためしに筑波に持ち込んでサーキットトライアルなんかにも参戦してみたんですが期待を裏切られる良い走りで感動!~ってあれこれやってたら月日は流れ気付けば20万キロ超えました。まぁ良くも飽きずに乗ってられるわ~って呆れられるほど不満なところがないのが不満な車です

【車歴】
-1万㌔以上乗った車-
★免許取る
シャレード Diesel 5MT
リーザ 3AT
初代2stアルト 4MT
デリカ Diesel 4WD 5MT
ギャランΣ 4AT
クレスタ Diesel ターボ 4AT
セラ 5MT

★オフロード系に趣味が変わる
プラド70ショートDiesel turbo 4WD 2.4 4AT
 (林道専用)
ハイラックスPickUp 4WD 5MT
 (バイクとともにほぼ中四国の林道は走破)
テラノ Diesel turbo 4WD 4AT
 (子供が大きくなってきたので弟とトレード)
ルネッサ 4WD 4AT
 (初のミニバン!5人乗りだけど。ちょっと中途半端なパッケージ)
プレマシー 4AT
 (こんな脚の良い元気なミニバン最高!いい車に出会いました)

【プレマシー20S サーキットスペック】
筑波2000: 1分17秒351 (ノーマル足+RE-11)
SUGO: 2分01秒993 (ノーマル足+GY GS-D3)
仙台ハイランド:2分33秒642 (ノーマル足+GY GS-D3)
仙台ハイランド:2分31秒694 (モンロー足+Z1☆)
    登録日 : 2007年07月23日

愛車紹介

ホンダ CRF1000L アフリカツイン * ホンダ CRF1000L アフリカツイン
マツダ プレマシー ホンダ CRM250R

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