いつまでも色褪せないバイク（3年8万キロ） - CRF1000L アフリカツイン
マイカー
いつまでも色褪せないバイク（3年8万キロ）
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轍疲労
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ホンダ / CRF1000L アフリカツイン
アドベンチャースポーツ(MT) (2018年) -
- レビュー日：2021年2月27日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
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HONDAのオフロードバイクXRを踏襲するスタンダードな操縦安定性。オフロードバイクに乗ってた人なら違和感なく乗りこなせる安心感
- 不満な点
-
オフ車を踏襲するのはいいけど錆びやすいフレームなど、そこは真似しなくていいです😁
特に大きな不満がないのが不満なところでしょうか
- 総評
-
自分の足腰が立たなくなるまでずっと乗っていられそうな気にさせるバイク。新型で電子制御てんこ盛りになったけど、やっぱり2018モデルが至高！ですね😁
- デザイン
- 4
- 仕上げや造形は凝ってるんだけど、オフロードで倒すともれなく割れるカウルはチョット設計問題ね😁
- 走行性能
- 5
- 程よいパワー感、扱いきれる安心感はさすが優等生のHONDAらしいバイク作り（血気盛んな若者だと物足りないと感じるかも）
- 乗り心地
- 3
- サスペンションはもう少しお金かけて仕上げても良かったと思う。悪くはないけど良くもない
- 積載性
- 3
- 燃費
- 5
- リッターバイクなのに、郊外や高速主体で23km/l、街乗りでも20km/l前後と超優秀｡高速道路オンリーなら30km/Lも可能なポテンシャル
- 価格
- 3
- 2016初期型のMT135万円は今考えるとウルトラバーゲンプライスでしたね。２０２１モデルは逆に割高感が目立つ仕様になってますけどね。オフロードで遊んでいるので下取りは諦めてます
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