ウエっちのブログ一覧

最近月イチブログだなぁ・・・(^^; 会社の後輩と東雲ＳＡＢへ行ってきました。 目的はシャシダイ。 チューニング効果が気のせいなのか・・・ ハッキリ数値で出るので凹むかもしれないと思いつつ。 後輩は画像のクルマ。 ノーマルＥＣＵでドコまで出るかが楽しみでした。 ワタシは初体験でしたので結構 ...
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ブレーキパッドを交換して一週間。 リヤのアタリがなかなか付かない・・・。 ローターも同時交換だったので良く分かります。(現在斜めに削られちゅう。。） このリヤブレーキパッドの不安な点はエクゼと違いバックプレートが無い。 熱による車体側の影響があるかもしれなく不安。。 尚、エクゼのバックプレートに ...
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びっつ乗りになりますた。。 T.M.WORKSさんへプレを預けてきたもので・・・。 でもこのびっつ、何故か違和感なく乗れる！ なんか違うとボンネット開けるとヤハリ（＾＾） ETC、ナビ、RECAROシートもついていてゴージャスな仕様でした。 なんとも凄いのがショップから家まで150kmあったのに ...
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カーボン風ボンネットに続き第二弾！ 来週末からT．M．WORKSへプレを預けてコンピューターチューニングに！！ どうなるか今から楽しみです♪ で、質問。 コンピュータの蓋に貼ってあるコンピュータ番号の確認と内部チップ番号を連絡しないといけないのですが、それはどこに？？？ 誰か教えてちょ。。
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よっしゃ～！いい感じv(^^)v 今から向かいます！ 夕方になりそうですが…(;^_^A
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う～～暇だ～(^^; (画像は意味なし) 待ち時間あるのでその辺をプラプラ～。 近所のネットカフェで爆睡します(^^ゞ
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どうも最近アクセルが引っ掛かる。 アクセルを「ググっと」踏んでもデカスロのバルブが開かず、少しずつ踏み込んでいくといきなりガバっとくる・・・。 しかもアクセルオフで離すと半開きなのかアイドリングが上がりっぱなし。。 季節的なものかと思ってましたが・・・ ラムエア外してバルブを見ると真っ黒！！カーボ ...
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ＮＥＯＢＡが終わってしまったので、 タイヤ交換してきました（＾＾） 今回は、 『DUNLOP DIREZZA DZ101』 です～！（ってかNEOBAが維持できなかった・・・） オクで\9,000／本だったので・・・（爆） 交換したら、 すんげぇ～ぇ静かになった～！ ...
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ワイヤーが見えていたタイヤ交換してきました。 っていっても２本だけど・・・。 ついでに少し整備もしてきました。 ・タイヤ交換（ADVAN NEOVA AD7　中古） ・ATF交換（WAKO'S HYPER-S） ・アライメント調整 またこの荒井さんが・・・すげぇ状況で・・・（汗） 観光さん・ ...
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サクションパイプ（ホース）をシリコン製に替えてみました。 う～む、やる気ＵＰアイテムには違いないが・・・。 やはりヤワいのが気になる。 アルミだとレイアウトがキツイのでギチギチになるのよね。。 内径は70Φです（購入時に76Φと間違えたのはナイショ） しばらく炎天下で試してみます。 あ、爆安L ...
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