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kk01kkの愛車 [トヨタ スプリンタートレノ]

整備手帳

作業日:2015年11月15日

ノーマルストラットに交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
中古で手に入れていたノーマルストラットへ交換しました。

198278km
2
せっかく92ショートを入れて使用していた車高調ですが、フロントの車高をもう少しだけ上げたいなと考えていた時に、今の仕様では、伸ストロークが確保できなくなってしまうので、この際、一旦純正の足回りに戻して、改めてどうするか考えることにしました。
3
この二本ある17mmのボルトを外すとキャリパーブラケットが取り外せますが、このボルトは力が掛かりそうなので交換しときたいですね。ハブベアリングの時と同様に再使用しましたが。

ボルト 90101-12064
ワッシャー 94531-01200
4
あとは購入したストラットにバックプレートとブラケットを移植してついでに右側のハブをオーバーホールしたりしながら元に戻して完了です。
5
ストラットを取り付ける時の下側のボルトはどうやったら新品が買えるのかな?

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