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kk01kkの愛車 [トヨタ スプリンタートレノ]

整備手帳

作業日:2016年9月8日

ファンクラッチ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
新品のファンクラッチへ交換しました。

215933km
2
ウォーターポンプと樹脂のファン部分にとは、座面部にギザがついているM6のフランジナット4本でとまっています。

シュラウドは外さなくても大丈夫です。

ファンとクラッチを分離する際に、樹脂製のファンを持って無理に外そうとすると、ファンが割れそうだったので、ラチェットを二つ使って外しました。
3
あとは組み付けるだけです。

手でクラッチ本体を回して比べてみた感じはそんなに変わらないかな?という印象でしたが、組み上げてファンを手で回してみた時の動きは、若干、新品のクラッチ方が手応えが増しました。

夏も終わるので効果は体感できそうに無いですが、交換歴もわからなかったので、予防整備な感じです。

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