フルマークボアアップ！

先日レストアしようとフルマークをバラしたのですが

綺麗だったのでレストアしなくてもいいか！と絶賛横着中の3ｒｄ-Cです。




そんな訳で本日はまず下の子の子守部隊に任命され・・・

公園へ(；´Д｀)

そこから降りたいのか、足が短い為地面に届かず

５分ぐらいもがいてましたｗ









その後はマックへ・・・

下の子２人で外食は初だったような気がしますｗ

'`ｨ (ﾟдﾟ)/　ちゃんとパパしてますアピールですｗ








ご飯食べたら眠くなってきたのか家に戻りお昼寝で寝かし付けたのですが

気が付いたら一緒に寝てましたｗ

そこにA先輩より連絡で起きてガレージへ・・・

先日の続きでAさんにお手伝いして頂き、エンジンボアしました。

ボアしなくてもストレス無く走れるのですが、バラしたついでにやってみる事に・・・









まずはシリンダーの角をルーターで面取り、

その後耐水ペーパーに2STオイル付けてバリ取り。

次にピストンですが、リングが入る角もバリ取り。

そして焼き付き防止でピストンにオイル溜まり加工。









49CCと82CCではこんな大きさ違うんですね:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):








この大きさだとオイル量がおっつかないので普通は混合にするのですが

毎回混合は面倒なのでオイルポンプ加工して流量を変えます。







次にハイギアですが写真撮るの忘れましたｗ

純正は圧入されているのでバーナーでカチカチに焼いてから大ハンマーで。

ハイギア入れる際はシャフトを冷凍庫で凍らせ、ギアはバーナーで焼いて圧入。

全部組み込んで今日は終了です♪