ホワイトタイガーちゃん夜な夜なエアクリナーのメンテナンス

日中はだいぶん暖かくなって来ました！^ ^

ホワイトタイガーちゃんも走行中に違和感を感じておりまして…

気温が暖かくなる日中のアイドリング中にバラツキが出始めました！

SHIMOTA製のエアクリに交換してからかれこれ8ヶ月も経っておりまして、走行距離も6,000km経ってしまっておりました！(-_-)zzz

うっかりしておりまして…
早速、エアクリを開け確認をしました！^ ^笑笑

見た目は綺麗ですが…
エアクリの隙間から砂や小石がパラパラと降って来ました。(^^)ﾜｰｵ！

やはり右側のエアー吸入口らへんが汚れております。

イマイチ分かり辛いですが…
メンテナンスが遅かったみたいです。

汚れた油と埃で目詰まりを起こすと
吸入量が足りずアイドリングのバラツキやパワーダウンになります。

余り神経質過ぎるのも駄目ですが…
(ﾟ∀ﾟ)

気づいた時はメンテナンスした方が良いです^ ^笑

SHIMOTA製のメンテナンスkitでまずは洗浄作業を！

メンテナンス方法はk&Nエアクリナーと同じです。

汚れたフィルター箇所を重点的にクリーナーを多くスプレーします。

裏表もスプレーし約30分放置します。

絶対に擦ったりしてはいけません！
スポンジや手を使い洗ってもNGです！

パーツクリーナー等での洗浄もNGです！

フィルターを寝かしてる間にエアクリナーボックス本体にも埃が溜まってますので…

ここは浴槽洗いのバスクリーナーを吹きかけ洗浄と乾燥をします。

フィルターは30分経つと水で洗い流し自然乾燥させます！

ドライヤーやエアーで水分を飛ばすのもNGになります！

フィルタークリーナーを洗い流す場合は汚れてる面を下にして逆から水で洗い流します。

フィルターはメンテナンスすると何度でも使用出来ますがメンテナンス方法を間違えると破れたり毛わだったりします。

その場合は交換になりますので注意が必要です。

自然乾燥出来ましたらエアクリナーに専用オイルを満遍なく塗り込みます！

乾いたフィルターにオイルを塗るとフィルター面をじわじわとオイルが浸透していくので余り多く塗りす過ぎずが鉄則です。

車みたいにエアクリナーの先にエアーフローセンサーがある場合はオイルを塗り過ぎるとエアーフローセンサーの誤作動や最悪は壊れてしまいます。

オイル塗り過ぎはトラブルの原因になります。

エアクリナーボックスにエアーフローセンサーが無い車種の場合は余り神経質になる必要は無いのですが…

塗り過ぎたオイルには埃が付着する事を忘れてはいけません！^ ^

メンテナンスオイルを満遍なく塗り込めば作業は終了です。

次回のメンテナンスは49,000kmぐらいに行いたいと思います。

ホワイトタイガーちゃん夜な夜なエアクリフィルターのメンテナンスでしたぁ〜！ ╰(*´︶`*)╯♡