ぴくせる＠FIREBALLのブログ一覧

　自分のメインマシンではないとはいえ、半年も家にあるとハンドルを握る機会もそこそこ増えるわけで、NOTEの乗り方も自分なりにイメージが出来ました。 NOTEって、グライダーなのね。 メインで使っているシティ（GA2）は車そのものが　「前に進む事を欲し、どこまでも加速していこう」　とするイメージ ...
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　今日、さる理由があってリヤゲートからスペアタイヤを覗いてみました。 ． ． ． ． ． ． ． んー、えーと....、日産の皆さんに質問です。 この内装側の鉄板の状態って、まぢですか？ 内装で隠れるから、というのが真意だと思いますが、いくらなんでも手抜きすぎではねーですか(w NOTEの ...
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　あい、タイトルは「どちらに」取っていただいてもいい様になっております(w ある程度距離も出たのでそこそこ回してみる様になりましたが.... 「前に進みたいのっ！」という声が聞こえにくい子だわ＞NOTE 今までそこそこの数の車種は乗ってみた事があるつもりですが、その中でも随一と言ってよいほど、 ...
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　ひさあしぶりに。 乗りましたよNOTE君。 んで、今回「靴」を換えて運転して確信した事が１つ。 NOTEって、４０キロ以下の巡航がすごーく苦手(w 　いやこなしますよ確かに。というか出来ないと問題。 それに４０キロを越えてからはこの症状はまず出ません。 カーグラＴＶとかで箱根を「とっとこと ...
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　なーんかこのブログ、駄目出しテキストばかりで正直自己嫌悪、っちゅう感じです。 多分NOTE海苔の人にはよく思われてないような気がする（汗 といっても、乗換えの結果、感じた部分をぽちぽちと書いていくとこの手のモノが多いのは間違いの無いところで。 　いいわけを書くとね。 多分、いや間違いなくNOT ...
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　さて、前後しちゃいますがうちの車の詳細をば。 車両 ・NOTE　S/Vパッケージ(DBA-E11) 　（ダイヤモンドシルバー） 　ホイール：純正てっちん（スタッドレス） 　　　　　　ＡＲＳ　１４インチ 　ｅ－４ＷＤは色々と噂を聞いていたので除外。 インチアップはルックス面のみで、走りや乗り心地 ...
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　この時期、道路工事が多々行われてます。　スクレーパーで「がりがりがりーっ」と削ったところを走る事も多いわけですが、そこで気がついた事を。 このスクレーパーで削った道路というもの、見栄えは昔懐かしなアナログレコード板（知らない人もいるんだろうなぁ）の表面みたいになっていて、細い溝が延々と進行方向 ...
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　とりあえず、トータル距離７９０キロ、フルタンクテストで７５０キロの走行完了。 　で、ようやっとエンプティランプが点きました。 んで....まずランプについて。 今回点灯したのは平地を転がしていた時で、信号で止まった時に「ぽ」と点灯しっぱなしになりました。　一定線を越えると点きっぱなしになるのか ...
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　慣らし２日目。 今のところレブ2000縛りで延々と巡航させてるわけですが....燃費よさそう。 満タンで持ってきて貰って、セルフできっちきちのフルタンク（えー、真似しないで下さい、よくない事ですから）にした上で始めたのですが、へらねーorz うちの車の場合、きっちきちのフルタンクにした場合 ...
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　という事で、とりあえず納車後の慣らしをさっさと終えたいので、３００キロ弱ほど走ってみる。 んー．．．．えーと．．．． 腰が痛いんですが 原因は、シートの生地と座面のウレタンの硬さですね。 　まずシート生地。ジャージという事で汚れには強いと思いますよ、これ。 でも、座面の抵抗なさすぎ。　とい ...
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