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ぼんパパ*の愛車 [トヨタ アイシス]
コンデンサチューニングとアーシング
2
㊧ コンデンサチューニングC-MaxPRO<br />
● 全域でのトルク・パワーの向上<br />
● アイドリングの安定<br />
● アクセルレスポンスの向上<br />
● スムーズなエンジンスタート<br />
● オートマチック車の変速ショック減少<br />
● エアコン動作時のパワーダウン減少<br />
● 街乗り~高速走行での燃費向上<br />
● ヘッドライトの照度アップ<br />
● カーナビ液晶画面のクオリティアップ<br />
● カーオーディオ音質のクオリティアップ<br />
● バッテリーへの負担軽減<br />
● 長寿命(6~8年程度)<br />
-----------------------------------------------<br />
㊨ アーシング革命Ⅱ<br />
● 手軽で確実なアーシング効果 <br />
● 既存のアーシングシステムでは実現できなかった車輌ノイズ除去 <br />
<br />
★★複数ポイントと変わらない!さらなる効果★★ <br />
● エンジンパワー/トルクの向上 <br />
● アイドリングの安定 <br />
● アクセルレスポンスの向上 <br />
● 燃費向上 <br />
● オーディオクオリティーの向上 <br />
<br />
だそうです。
㊧ コンデンサチューニングC-MaxPRO
● 全域でのトルク・パワーの向上
● アイドリングの安定
● アクセルレスポンスの向上
● スムーズなエンジンスタート
● オートマチック車の変速ショック減少
● エアコン動作時のパワーダウン減少
● 街乗り~高速走行での燃費向上
● ヘッドライトの照度アップ
● カーナビ液晶画面のクオリティアップ
● カーオーディオ音質のクオリティアップ
● バッテリーへの負担軽減
● 長寿命(6~8年程度)
-----------------------------------------------
㊨ アーシング革命Ⅱ
● 手軽で確実なアーシング効果
● 既存のアーシングシステムでは実現できなかった車輌ノイズ除去

★★複数ポイントと変わらない!さらなる効果★★
● エンジンパワー/トルクの向上
● アイドリングの安定
● アクセルレスポンスの向上
● 燃費向上
● オーディオクオリティーの向上

だそうです。
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
作業日 : 2006年12月02日

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