ぼんパパ*の愛車 [
トヨタ アイシス]

コンデンサチューニングとアーシング
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㊧ コンデンサチューニングC-MaxPRO
● 全域でのトルク・パワーの向上
● アイドリングの安定
● アクセルレスポンスの向上
● スムーズなエンジンスタート
● オートマチック車の変速ショック減少
● エアコン動作時のパワーダウン減少
● 街乗り~高速走行での燃費向上
● ヘッドライトの照度アップ
● カーナビ液晶画面のクオリティアップ
● カーオーディオ音質のクオリティアップ
● バッテリーへの負担軽減
● 長寿命(6~8年程度)
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㊨ アーシング革命Ⅱ
● 手軽で確実なアーシング効果
● 既存のアーシングシステムでは実現できなかった車輌ノイズ除去
★★複数ポイントと変わらない!さらなる効果★★
● エンジンパワー/トルクの向上
● アイドリングの安定
● アクセルレスポンスの向上
● 燃費向上
● オーディオクオリティーの向上
だそうです。
- 1:コンデンサチューニングに ...
- 2:㊧ コンデンサチューニン ...
- 3:取り付け前のエンジンルー ...
- 4:バッテリーのマイナス側に ...
- 5:アーシング革命Ⅱのもう片 ...
- 6:全体はこんな感じです。
- 7:エンジンカバーを付けても ...
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ >
アーシング・プラシング
作業日 : 2006年12月02日
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