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相変わらず遅い更新ですけど、2026年6月、FDで1年点検をしてもらいました。

今年の4月に入庫して、ヘッドライトユニットを交換して以来のディーラー訪問です。
そう言えば、新型CX-5が展示されていました。ちょうど旧型も置いてあって、比較して見やすかったのですけど、見た目も結構違いますね。最初の印象は、大きいな～です。全長は10cmちょっと伸びてるようですけど、思ったよりも大きく感じました。



新型CX-5。顔つきがCX-60とか80に近くなったかなと思いました。車内を見ると、ディスプレイがめちゃめちゃデカいですね。ビックリしました。

１年点検は、いつもこの時期だと梅雨と重なってて、割と雨がち。だけど今年はかなり晴れてましたね。FDの距離計は、109,086km。整備内容は、点検以外だとエンジンオイル/フィルター交換と、クーラント交換です。夏前なんでクーラント交換にはちょうど良い感じ。

エンジンオイル、新車で買って以来ディーラーで交換する時は、標準のオイル（今は5W-30）です。ここ数回の車検では、RECHARGEさんで交換してもらってますけど、こちらも標準でお願いしてるんですよね。たまに、何か他のオイル入れてみたいなと思うこともありますが、たくさん選択肢が有りすぎて、決まらない内に交換時期になって有耶無耶みたいな（笑）

さて、クーラント交換もあるので、今回は午前中に入庫して夕方に引き取りに行きます。代車も用意して頂きました。ありがたい。



代車のデミオじゃなく、MAZDA2。ガソリンの1.5L。
2025年式で、6月登録なのでちょうど1年ですね。MAZDA2も生産終了で無くなってしまいましたけど、代車で各世代よく貸してもらったなーと思います。いつも小気味よく走る良い車です。シンプルですし。今回のも、思ってるよりも加速が良くて速く感じました。スポーツモードにすると、かなり変わりますね。

特に代車で走り回るわけでもなく、夕方FDを引き取りに。
1年点検自体は問題なく。ついでに発注していた部品も引き取りを。そしてまた発注。。（＾＾；



FD155858XA パワーウィンドウモーター　\22,055　運転席側
前回訪問時に運転席、助手席両方の在庫を確認してもらったら、助手席側は終了。運転席側だけ発注しました。モーター類無くなるとつらいですね。



今年の1月と4月の最終調達部品に出ていたものです。サブタンクのキャップとエアーパイプ。サブタンクは前々回の車検で交換してるので、スルーしても良いかなと思いましたけどついでに。

なんだかんだと忙しくて、車であまり遊べてないですね。
梅雨時期までは、そこそこ過ごしやすかったのですけど、その後はもう真夏ですね。酷暑日とか出てくると、ちょっとFD走らせる気になれないので、少し暑さがひいてからかなぁ。皆さまも体調にお気をつけて。




キーパーラボでコーティングもしました。久々に洗ったので綺麗に。