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かずっち@大阪の愛車 [日産 ノート]

整備手帳

作業日:2006年3月25日

デッドニング(DIY)

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
配線などが少ない(作業やりやすい)助手席ドアから施工してみました。
内張りをはずし、防水ビニールを剥がしクリーナーで清掃したところ。 嫌がれるブチルテープの跡はそんなに残らなかったので助かりました('-'*)
2
NOTEのアウターパネルは最初から制振加工されてました。なるほど。。。。 NOTEはドアの閉まる音が結構いい感じなのはこういうところの恩恵もあるのかも。
スピーカー裏側は何も無い鉄板だったのでレジェトレックスを貼り、吸音シートをその上から張りました。
3
でこんな感じで・・・ うう、買ったレジェトレックスの量が予想よりも少なかったかも(>_<") 
運転席ドア、足りるのか?!
ブチルがはみ出るところはアルミテープでフォロ~。これ、便利ですね。ダイソーならとても安いし。

ちなみに、助手席スピーカーの桃色線がマイナス、白がプラス配線です。

穴という穴は全て塞いだ感じです。この辺は好みでしょうか。
4
内張り裏側のほうに、ニードルフェルトを貼り付けました。 細かいホコリが沢山出てしまい車の中の掃除を後でせねばならなくなった~( p_q)
ダッシュボードとか凄いっす。

あと、内張りが干渉しそうなところにエプトシーラー(防音シート)を買ってたのでそれを貼りました。
5
ついでにリアハッチの内張りにもニードルフェルト貼り付けました。 
ついでにリアワイパーの倒立を試みましたがなんかイメージと違うので戻しました。これに時間が取られちゃいました。

とりあえず午前中、3時間ほど使い完成し、試聴してみました。


す、凄い。スピーカー換えたときよりもいいじゃないか! 低音の音圧がすばらしいっす。高音が負けてる。ツイーターが必要やな。
6
注意してたのに、やはり手指を怪我しちゃいました。途中で血だらけに(爆)。 

手袋は必ずしましょうね~。


さて、昼から運転席ドアも作業しました。左ドアで慣れた分、思ったよりも早くできました。

画像は似たような感じだったんで割愛させていただきます (。・_・。)ノ  ご質問があればお気軽に♪

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この記事へのコメント

2006年3月25日 16:20
デッドニングは一回もやった事が無いのですが効果は、凄いんですね ^^

デッドニング材料を買って、整備手帳参考参考にさせていただきます。

その前に、資金を調達せねば(;-_-)
コメントへの返答
2006年3月25日 18:20
費用対効果はいいと思いますよ。カー関連グッズは値段が高いのが玉にキズですが、DIYでのデッドニングはお勧めだと思います。スピーカーを交換される前に先にしても効果は体感できると思います。
デッドニングにチャレンジされるならお手伝いしますよ^^
2006年3月26日 9:39
効果絶大みたいですねー!
オーディオに限らず、外からの音も結構入ってきますよね。
なかなかやりたくても出来ない作業ですけど、
デッドニングをしたNOTEとの違いを聞いてみたいものです(^ー^)
コメントへの返答
2006年3月26日 9:43
そうですねー。もっと早くにすればよかったと今更思ってます。
でも音に関しては欲求がどんどん深くなるのでこのくらいにしておかないとダメですね(v_v;)ゞ
しかし、昨日切った指たちが痛いっす(>_<")

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