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作業日：2021年6月24日

絶滅危惧種のTT8Sが２回目の車検！

Item: 絶滅危惧種のTT8Sが２回目の車検！
Author: TAKABOU

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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久ぶりに２回目の車検をディラーでお願いしました。流石に箱替えは却下されるので大人しく奥様の仰せのままに😅
昨年12月末にオイル交換、バッテリー交換、プラグ交換、エアコンフィルター交換、そして先週タイヤ交換(これは車検後に実施する予定でした)を済ませたのでほぼ予定どおりの金額で収まりました。
多分、見積もりどおりにしたら24万円位(諸費用別)でしたから、分散できたので良かったかなと！
やったのは車検整備とブレーキフルードとラジエター液の交換でした。
延長出来るようになったフリーウェイプランとほとんど使わないアウディコネクトも延長しませんでした。
いつものことですが代車は前モデルのA1でした😅

車検諸費用 67,810円
整備代83,186円
合計150,996円

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待ってる間にショールームを見回すとRS Q3が😅凄い価格😱
そして新型A3もありましたがオプションの関係かわかりませんがA1SBの方が高かったのにはびっくり(＠_＠;)　モデル末期のS3が大幅値引きで展示されてました🤭
とにかく絶滅危惧種なTTを大事に乗りたいなぁと思いました✌️

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Sid H 2021年6月24日 21:50 こんばんは。フリーウェイプラン延長は、含まれるものすべてDでの単発整備としても費用はほぼイーブンとなることを、ウチのDセールスと検証し私も延長しませんでした。TAKABOUさんのご判断と同じです。コネクトのSIM契約延長は「Naviオンライン検索」とWi-Fiスポットとして多用するので、高いとは思いつつ延長しました。	コメントへの返答 2021年6月24日 22:33 Sid Hさん、こんばんは！フリーウェイプランはそんなこと言ってましたね😅 コネクトは私も１回は更新しましたが必要性を考えながら2年間使いましたが・・・・車内でWi-Fiスポットしても使用頻度が低いし、オンライン検索も使い勝手が悪いと思いました。それに、TTの場合はコネクトが限られたものしか使えないのでやめた理由です。
duke. 2021年6月24日 22:15 絶滅危惧種のTTそれも最終型8SのカッコいいTTは乗り続けてくださいね。私のはそうでなくとも乗り続けますから。笑。	コメントへの返答 2021年6月24日 22:38 duke.さん、こんばんは！何をおっしゃいますか😅 私はフルノーマルでオリジナルが好きなんで（笑）カッコ良くてジェントルなduke.さんに憧れますよ👍 通勤車が活躍しているので過走行にならずに延命出来ています。✌️
yuyutan 2021年6月24日 23:58 事前パーツ交換でリーズナブルに済みましたね。	コメントへの返答 2021年6月25日 7:44 yuyutanさん、おはようございます!事前にパーツ交換をしたので（笑）車検を通す決心がつきました（笑）致命的な故障が出ない限り、yuyutanさんを見習って乗り続けたいと思います。
二太郎 2021年6月26日 10:19 RS3のフリーウェイプラスライトの金額はS1、S3、S4と同額でTTよりも安く、割安感がありましたよ。そこからすると基本的に高い筈のTTの車検費用がリーズナブルに感じられますね。オイラも次回は事前交換で望みたいと思います。ﾒﾓﾒﾓ📝	コメントへの返答 2021年6月26日 10:57 二太郎さん、こんにちは！ TTのフリーウェイプランは66,000円だそうですが、法定１年点検が44000円でオイル交換をすれば元はとれるという話でしたが・・・美味しそうな話で無かったのでお断りしました😀 ディラーは車検自体が高いので事前に出来ることはやっといた方が無難ですね👍

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