ブロアユニット清掃

スペアタイヤ・タイヤホルダー・バッテリー・バッテリーケースなどを外し、ブロアユニットを外します。

10年ほど前にも一回外したことがありますが、まだ若かったので苦労しませんでした。もうおっさん化しているので、変な体勢でバッテリーやらブロアの取り外しはなかなか辛い（笑

側面を開けると超汚ないファンがあるので洗います。
これがけっこう面倒で、羽の裏表を一枚ずつやってると相当時間がかかります。

ユニットの分解は簡単です。

ユニット本体のスポンジテープはボロボロ･･･
入り口にフィルターあっても、これではカスがエバポに溜まったり、室内に入ってきそうです･･･
本体のテープは簡単に除去できましたが、中の内外気を切り替えるシャッターのスポンジは全然きれいに剥げない･･･

ステッカーリムーバー(昔の、フロントガラス上部に貼ってた点検章を剥がすヤツ)で削り落としました

モノタロウで買った10m×20mm×10mmのスポンジテープを惜しげもなく使います。

元どおり貼りましたが、厚さは5mmでもよかったと思います（車両に本体を取り付ける際に苦労します）

本体を車両に戻すほうが難しいです
（下側のボルトが見えないので手探りになります）

あとは組み立てて車両に取り付けますが、
ブロアは問題なく作動しました。
が、オーディオの電源が入らない･･･
イルミは点いてるし、ナビも動いてるので原因はオーディオ本体か？
純正CDチェンジャーはまだ現役だし、せめてラジオくらいは聞きたいのですが･･･疲れたので原因究明はまた後日。