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タイヤも新しくなったことだし、天気予報も土日良くなったことだし、キャンプツーリングに来てます😃

道志の森キャンプ場をベースにして近場の林道を散策してきました👌



夜に備えてマッタリ飲むぞ〜😆



天気良くて気持ちいい〜😃



肉🥩買ってきたぞー😆👌

セローの純正装着されたトレイルウイング９年物。
やっぱ、よくよく見るとかなり減ってるし、ひび割れなんかも少しですが出始めてる感じですね



仕事は休み取って平日予約でナップスにて交換


新品タイヤは良いですね〜
IRCのGP-610に交換しました😃



早速、高速乗って峠道走って少しオフロードも
試してみました。良いと思います🙆

ちょっと遅めのお昼食べて😊


まったりして帰ってきました♪

土曜日の事ですが、そう今日は予報通り朝から雨模様☂️ 最近、土日とも晴天って少なくて土曜日だけ晴天で日曜日は雨のパターン多いような気がする😗


なので、土曜日はちょうど金曜日に届いたZETAのチェーンガードへ交換👍



その後はテスト走行兼ねて日帰りツーリングへ🛵


なんだかんだで埼玉飯能の有馬ダム寄ってから奥多摩湖寄って、大菩薩峠越えた所にある甲府のいつもの休憩スポットにて一服して途中から高速乗って帰宅。300キロ以上走ってしまった😅



純正装着されているブリヂストンのトレイルウイングTW301フロントタイヤとTW302リアタイヤ。セローは中古で約6,000キロチョイ走行のを購入したので自分が乗った距離は4,500キロくらいかな。舗装路でもオンロードタイヤの様な感覚で走れて良いタイヤだと思います。
恐らく１回も交換されてない９年物で、走行距離も現在1万キロ超えてるので、来週交換予定にしました。なので目一杯、使っておかないと勿体ないという貧乏性が😅
新品時のトレイルウイングはこんな感じらしい。


まぁ、まだ使えなくはないんだろうけど、次のタイヤはIRCのタイヤにしようと思っていたら６月からIRC値上げとの２りんかん情報があり、しかも値上げ率1番高いじゃん😩

GWは保たせて夏休み前に交換しようと思ってたのに〜😗　まぁ、自分で交換すればタイヤ買って保管しておけば良いんだけどね〜。
まぁ、おいおい😬

近所の２りんかんはオフロードタイヤ全然置いてないので、交換は今回は近所のナップスで予約済み。次のタイヤはトレイルウイングよりも少しオフ寄りのタイヤらしいので、ちょっと楽しみ😊
実際、舗装路走る距離の方が長いんだけどねー。
まぁ、それはジムニーも同じか😆

今更ながらCHATGTPって凄いのね😆
NINJA1000とYAMAHA SEROWを融合させた新しいデザインを作ってって指示したら
こんな融合をしてくるとは😅


他にも、この画像を元にセローのモデルチェンジ
基本デザインを継承して新型セローをデザインしてって指示したら


こんなデザインで出来上がってきた
これは、これでかっこいい😃


あとは、このツーリングセローを最新のセローにデザインしてって指示したら


これは…。恐らくセローファイナルエディション
確かに最新のセローだね😅
指示の出し方が大事なのね🤲

ＡＩって凄いのね💦

明日は天気が怪しい予報なのでキャンプや野営は諦めてラーメンツーリングに海辺のアソコへ行ってきました👍



ちょっと寄り道したりして



春ですね〜、気持ち良い日和でした☺️