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motsu253の"エブたん" [スズキ エブリイワゴン]

整備手帳

作業日:2018年2月18日

純正ブローオフバルブ大気開放

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
セルボモード以来(16、7年ぶり位💦)に純正ブローオフバルブ(リサーキュレーションバルブ)で遊んでみます。

まず……ってエンジンルーム汚っ!(x_x)アトデアラオカ

…改めて、まずはブローオフバルブの頭に挿してある細いホースを外します。私はソレノイド側を抜きました。
2
バッテリーは外したほうが断然作業しやすいですが、オーディオがリセットされるのが嫌なのでそのまま行います。

下側の太いホースのクランプを緩めて下にずらしてブローオフバルブを固定しているボルト1本を外します。
外したらブローオフを前方に軽く引くとぬけます。抜けたら太いホースを外します。
3
外したバルブの中もだいぶ汚れているのでパーツクリーナーで軽く清掃しました。
4
ブローオフバルブが固定されていた吸気側の穴を塞ぎます。
本来ならアルミ板等で塞ぎますが、今回はアルミテープの四重貼りで塞ぎました。
5
ブローオフバルブを太いホースに差し込み角度を本来の位置から60~70度ずらしてクランプを戻します。
戻したら細いホースも元に戻します。
あとはブローオフバルブが他の部分に干渉しない位置に微調整しながらタイラップで固定して終了ォ~!

試運転しましたら、当時と同じくプシューッ!と炭酸飲料開けたときの気が抜けるような音がイイ感じ(?)です。

引き換えに?圧が掛からなくなった気がする。。。まぁ、これは想定内なので後ほど対策を施す予定です)

イイね!0件




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