• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

motsu253の"きゃりい" [スズキ キャリイトラック]

整備手帳

作業日:2012年5月20日

ノーマル→車高調に交換&調整1

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
とりあえず今回はフロントのみの作業です。

まず室内のカバーを外して純正の ショックを外します。
(とゆーか私がt宅のガレージに着いた時には既に外れていました)
2
先日塗装したスズスポの車高調
なかなかキレイに仕上がりました(^ー^)

取付け前にある程度調整しようとしましたが、皿が回らないので、取付けしてから回してみることにしました。
3
早速取付けです。
アッパーマウントの向きに注意しながら頭から差し込み、アッパー部分のナットを仮止めしますが、純正ナットでは径が大きすぎてスカスカなので、代わりのナットで止めます。
4
後は下のブラケットにナックルをはめ込んでボルトを通してナットを締めます。
5
アッパーのナットを締め込み、ブレーキのホースを取付けて終了。
6
車高の調整ですが、レンチをかけてパイプで回そうとしましたが、回らないので、荒技で回すか!
とゆーことで、少しハンマーで叩いてもういちど。
…ダメだ。
7
じゃあコレしかない!
バールを当てて無理やり叩く(>_<) 最終手段です。

ある程度叩いて再びレンチにパイプを突っ込み思いっきり回す。


回った!(^-^; 皿に少しダメージ食らいましたが、時には勢いも必要なようです。

ある程度回して終了。
8
反対側も同様に緩まなかったので、バール大作戦です。

次へ続く!

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

ブーツ類交換

難易度:

天井断熱アルミシートの装着 2026年5月16日

難易度:

OIL&フィルター交換

難易度:

ブレーキパッド交換

難易度:

ロアアーム交換

難易度:

ステッカー

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「幸楽苑の会津レッド辛増し5辛🍜🔥」
何シテル?   05/18 18:44
栃木県に生息している motsu253(モツニコミ)と言います。 物心ついた時からのクルマ好きです。 3~4歳の時、親父が知り合いのバイク屋からいつ...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

スズキ(純正) スポーツペダル 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2022/06/05 10:49:48
AZ ラバースプレー ZEQUE マットブラック 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/06/01 19:09:24
レースチップ取り付け その① 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/05/04 09:36:52

愛車一覧

スズキ エブリイ 緑のエブリイ(仮) (スズキ エブリイ)
主にジムニー系のカスタムを行っているショップN's STAGE様のN's Limit ...
ダイハツ ミラアヴィ ミラ (ダイハツ ミラアヴィ)
母親の車です。 平成14年(2002年)2月に新車で購入しました。   走行は少ないです ...
日産 180SX 180 (日産 180SX)
2台目の180SX お金かかったなぁー(殆ど修理代だったりシテ(*´∀`*)アハハ)
スズキ アルトワークス ワークス (スズキ アルトワークス)
スズキスポーツリミテッドって内外フル装備なのになぜかエンジンSOHCなんですよね ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation