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Picassoの夏対策 第２弾として、
NUTEC CompBOOST NC-200を注入しました

メーカーＨＰでの紹介によると、この商品はコンプレッサーオイル用の添加剤である
現在、使われているエアコン冷媒R134aは自己潤滑性に乏しいので、以前よりもコンプレッサーオイルが重要となった
効果としては、
・エアコンによるフリクションロスが劇的に低減する
・エアコンON/OFF時のショックや走行中のパワーロスが激減
・燃費の向上や騒音の低減、エアコン自体の耐久性が向上
・塩素系素材は一切使用していないので内部金属面、ガスケット、シール類への攻撃性はない
・小・中排気量車や欧米車などは時に効果が実感しやすく、ACの常時作動が気にならなくなる

Picassoに乗り換えて、エアコンファンの音が気になっていたので試してみました
施工はおすすめスポットで紹介しているタイヤ屋さん♪
タイトル画像はそのショップ店長のブログから拝借しました

施工から数週間が経過しましたので、レビューをします
私の繊細な感覚では 劇的な効果は感じられませんでした

細かく分析すると、
PicassoではエアコンON/OFF時のショックや走行中のパワーロスを今まで感じてなかった
CIVIC（NA 1,500cc）ではよく感じてましたねぇ、IS（NA 3,500cc）も超高速でパワーロスを感じてました
Picassoはゆったり走っているからでしょうか?!

燃費の向上は判りません　注入効果よりも渋滞にハマるロスの方が大きいようです

１番の期待　騒音の低減について、残念ながら感じられませんねぇ
カーエアコンの温度調整はエアコンで冷えた空気に通常の温度の空気を混ぜる量で調整しているとネットで情報を得たので、渋滞にはまって低速で進む時は、AUTO/レベル23　から　風量２／レベル21 くらいにしてます
こっちの方が騒音に対しては効果がありました

残る耐久性の向上に期待します

Picassoの夏　やっぱり暑いです

納車後に１列目サイドウィンドウとフロントスリークォーターガラスにはフィルム施工しました
夏になり、その効果がよく判りました


フィルム施工していないフロントガラスからの日射とはジリジリ度が違います
Picassoのフロントガラスは遮熱ガラスなので効果を期待していましたが、面積が大きすぎるためか、いまいち効果が判りません
いつもSクラスとすれ違う時にフロントガラスの紫具合が他に比べて大きいと思ってます（特に先代のSクラス）　Sクラスのガラスなら暑くないのかな?!

ウィンドウフィルムは効果もありますが、使い勝手が悪い点もあります
サイドウィンドウでは駐車券を受け取る時に運転席の窓を開け閉めします　そうするとフィルムを貼っている内窓に筋ができます　拭けばキレイになりますが、イマイチです
内窓を拭くときもフィルム素材はガラスとは拭き心地が異なり、スムーズに窓が拭けません
このような点から、フロントガラスにはフィルムを貼りたくないという気持ちです

夏になり、気になっているのが、エアコンのファンがずっと回っており、うるさい点です
3,500cc車からエコな車に乗り換えましたが、これは大排気量車に歩があります
また、この症状は小排気量車の宿命のようですね

Picassoの夏を乗り切るために、第１弾アイテムを導入しました
デンソーのシートクッションです
この商品はCOOLモードとHEATモードを備えているのが特徴です
本日、使ってみましたが、効果は十分です
運転席に座っているならば、フルレザーに黒のクッションも気にならないです
（駐車場で停めている時にのぞかれるとダメですけどね）
夏なのに冬の２列目の寒さを気遣う作戦で皆さん、導入してはいかがですか？

来週、お気に入りのお店で第２弾アイテムを注入してきます

今週、東京スカイツリーへ行ってきました
予約制のうちに行った方が混雑が少ないのでは？　という考えで実行
予約は第８希望まで日時指定ができましたが、土日に設定した第７希望まではハズレで平日に設定した第８希望がめでたく当選

東京スカイツリータウンの地下駐車場へ向かう途中でPicassoのスーパーパノラミックウィンドウ越しに見えたスカイツリー
天辺までカメラに収めるのは離れた場所からでないと難しいです
スカイツリータウン４Ｆにある広場からでは、スカイツリーは高すぎて１枚に収めて撮影することができませんでした

この撮影時、納車以来、妻がPicassoを誉めた数少ない瞬間でしたvv
他に誉めたことは、２列目シートがコンフォートポジションを取れた時
あとは．．．　あとは．．．　ないな　orz.　

Picassoは男心をくすぐるのか
自分はデジパネ、乗り降り時のエアサス自動調整の音、夜のアンビエンスイルミネーション、今の季節なら４ゾーンエアコンやセンタークールボックス
とたくさん挙げれます　Picassoと触れていて楽しいですよ

今後、路上で止まるようなトラブルに見舞われたら、Picasso株が急降下することでしょう
Picassoどころか、シトロエン、いや輸入車はもう、イヤと言われます（汗
がんばれ、Picasso！！

披露していなかったパーツを３つ立て続けにパーツレビューに載せました





キーホールリベット
無骨に露出しているキーホールを隠してドレスアップできます
フェイスリフト後のドアハンドルにはクロムパーツが追加されているので合うと思います
リモコンキーの電池切れや故障の場合は(・_・;)　自己責任でどうぞ

ショートアンテナ
youtubeを見て、ショートアンテナのPicassoが映ってました
もともと納車時にC5純正アンテナを付けようと考えていましたが、ラジオ感度が下がるので実行に移せなかった経緯があります
今回は純正品ではなく、オートバックスにも売っている汎用品を選択
フィッティングはまあまあでしょうか

サンシェード
Picassoのフロントガラスから来る陽射しは熱い　夏、出先での駐車時に必要なサンシェードを探しました　４月くらい～探しましたが、サンシェードは季節物で春に取り扱っているのは昨シーズンの在庫品ばかりでした
しばらくはこのサンシェードに落ち着きそうです

先日、発表・発売となったC4 PICASSO Limited Style
もうディーラーに到着しているようです

こちら↓のサイトでシトロエン大阪中央（ジロン自動車）さんの未登録車がアップされています
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU1195999628/index.html?vos=dcsrrmgm201103035oo
中古車サイトなので、掲載期間は限定されていますので注意

掲載車の色はブラン バンキーズ（白）
１枚目でクロームドアミラーカバーを確認
４／５枚目でホイールデザインを確認
13枚目でシートを確認　表皮は同じで色違いと分かります
14枚目でEXCLUSIVEバッジを確認
15枚目でブラック＆クロームインテリアデコレーション仕様（通常車と同じ）と分かります　ハンドルの装飾部はフルレザーと同じメッキでしょうか？？（通常車はクロームメッキ）
→通常車と同じクロームメッキでした
19/20枚目で17inchホイールがアップで掲載されています

積極的なディーラーであれば、今週末には展示されていると思われます

ちなみにジロン自動車の在庫一覧には
C5セダクションリミテッドスタイル（限定25台）も掲載されています


追記
ディーラーサイトを巡っていたら、全色揃いました
シトロエン小平　～ブラウン ヒッコリー
http://kodaira.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/135391eda6a.woa/wa/read/cd1_13832af55b1/

シトロエン横浜都筑　～ルージュ ルシフェール
http://yokohamatsuzuki.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/135391e28e0.woa/wa/read/cd1_1383153c8f6_0/

シトロエン大田　～ブルーキャノス
http://ota.citroen-dealer.jp/cgi-bin/WebObjects/135392091a2.woa/wa/read/cd1_1382d5f2c3f/