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タイトル通りですが、さっそく通常のAURAの試乗に行ってきましたので感想を。

でもタイトル画像がなんだか違うみたいです。
はい、AURAの前にちょっと気になっていたルノー･メガーヌR.S.トロフィーを
見てきました。


写真を撮り忘れましたのでネットからお借りしました通り黄色のやる気に満ちたやつを見たくて近所のディーラーへ
FFなのに最高出力が300ps、最大トルクが 420Nm（DCT）/400Nm（MT）というスペックから半端ないオーラを漂わせていました。
しばし、こちらもレカロのシートとアラカンタラ巻きのステアリングとAURA NISMOと同じ運転席等で内装、外装をチェックしながらお兄さんと話をしていました。

さすがに試乗車は無いですよねと聞いてみたら、何とこちらが試乗車ですとのこと。
しかも６速マニュアル仕様でした。

しばし考え（マニュアル車を運転するのは356以来久々）ましたが、時間もあるので
お言葉に甘えて試乗の流れとなりました。

試乗なのでちょっとしかわかりませんが、見た目通りやばいです、面白ずぎる！！
結論としてはセカンドカーでマニュアルで乗りたいそんな車でした。
楽しかったです、ほんと。今回は家族の車ですので残念ですがなしです。
ディーラーの方、ありがとうございました。

さて、本題のAURAの通常車の試乗ですが、以下のような感じです。
本見解は個人的な感想ですのであしからず。

（いい所）
①当たり前ですが電気なので静か、走りがシームレスでスムーズ
②ワンペダルの走行に関しては慣れれば使えそう
③充電しなくていいので残量を気にせず走れる（一回の給油で７００キロくらい走れるそうです）
④トルクが自然吸気の３Lくらいあるので、コンパクトカーにありがちなストレスがない
⑤加速やエンジンのうねる騒音もなく運転が楽で疲れなそう

（気になるところ）
①ワンペダル走行時の回生ブレーキ時の減速感がちょっと気になる（慣れれば）
②排気音がまったくしないのでちょっと寂しい（メガーヌRSに乗ったあとだったのが余計　笑）
③走りではないですが、内装は若干プラスティキイなところが目立つ
④SUVに慣れすぎて視界が低い（AURAに限った話ではないですが）
⑤特別感はあまり感じない（個人的な見解ですがよくできた工業製品）

といった感じがファーストインプレッションです。
とても加速も良く、ハンドリングも悪くないのですが、可もなく不可もなくと
いう感じです。NISMOはもう少し違うのかもしれませんのでそちらも機会があれば試乗したいと思います。

一応、見積もりももらってきましたが今すぐにでも乗り換えたいかと言われれば答えはNO。あと５年後くらいなら、NISMOなら、、、て感じです。
でも間違いなく売れると思います、良い車です。

やっぱり車って楽しいですね、試乗しないとわからないことだらけです。
さて次は何に乗ろうかな。

現場からは以上です。