盛熊のブログ一覧

写真のファイルを整理していたら、数年前の懐かしい写真が出てきました。

今乗っている’04FXDLの前に乗っていた’02XL1200Sスポーツスターです。

ぱっと見で、これが1200Sだとわかる人はハーレー通ですねw

1200Sを特徴づけるパーツのほとんどが交換されています。

・ホイール；キャストからスポーク
・タンク；スモールタンク
・フロントブレーキ；ダブルからシングルディスク
・スピードメーター；タコなし（スピードメーターのみ）
（フロントは丸ごと交換されている感じ）



この車両ですが、私が購入した時からほぼこの状態でした。
前オーナーが、この1200Sの良い部品と883（しかも’00以前）の部品とをスワップしたのではないかと思います。

当時は、このスタイリングがそんなに好きではなく、ヤフオクでパーツをコツコツ集めてなるべくオリジナルの1200Sに戻そうと励んでいました。

今見ると、このスタイリングはいいですねw
長距離は1200S特有のビリビリ振動もあってやはり厳しいですが、軽快感があり、街乗りやちょっとしたワインディングは楽しいスタイルです。
やはりなんといってもスポークホイールが映えます。

もう一度乗りたい1台です。

久々の更新はバイクねたです♪


やっとタイヤ交換をしました。銘柄は前に記載したとおり、ミシュラン　コマンダーⅡです。

前後で約４万円くらいでしょうか。


パターンが前回のコマンダーより最近風ですｗ




前のタイヤに慣れてしまったせいでしょうか、新品タイヤがすれてないため接地面が小さく、ハンドルが軽いのなんのって。
あと、右側が倒しやすくなりました。

じきに慣れるでしょう。


あと、今回ついでにフォークオイルの交換と、せっかくタイヤとフォークを外すので、以前から気になっていた、フロントフォークアウターチューブの塗装をすることとしました。

ハーレー乗りの方は経験ある方が多いと思いますが、アルミ地の腐食がひどいのなんのって！
無駄にクリアーが施工されているので磨きたくても磨けないんですよね。

色は、純正の色の組み合わせが好きですので、アルミ地に近いシルバーとして、７５％艶消しで施工しました。
出来上がりは満足です♪




何気に、ブレースってい言うんですかね？アウターチューブの口のメッキ部分のパーツも新品に交換しました。

タイヤ交換込みの総計が￥８．３万でした。

出来上がりに対する金額としては充分満足です。