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2009年03月08日

HALFWAYでのパワーアップオフ会！！

みなさん、まいどです～ヽ(´ー｀)ノ

参加された方、お疲れ様です。

今日は、HALFWAYで
パワーアッププログラムを
体感するオフ会です。

参加者････
ｋｉｙｏｔｔｙさん　プログラム施工者
ナッピ～　さん　プログラム施工者
けーピーさん
私(KOTOKO) 経験者

ＨＡＬＦＷＡＹに定刻どおり到着したら･･･

ナッピーさんは到着していたようで･･･
先行でプログラムを施工していた様子です。

老廃物を吐き出すＢＥＡＴナッピ～号！！

続いて、ｋｉｙｏｔｔｙさんも続いて･････

<embed src="http://f.flvmaker.com/decowaku.swf?id=AnxcPpC7XhMULHK_GXIJNlqx2ByJyos/7NOnVSY2jkajacV3p_lFQs&logoFlg=Y" quality="high" bgcolor="#ffffff" width="350" height="370" allowScriptAccess="never" allowFullScreen="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" />
エンジンブロー直前ではなく、老廃物を噴出中！！！

言っておきますけど、この世の物とは思えない臭い放出します（笑

オフレポも簡易でありますが作っておきました！！

３月８日　ＨＡＬＦＷＡＹ　オフ会！！

レビューは施工された方の熱いコメントをお待ちしてます！！
ヽ(´ー｀)ノ

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Posted at 2009/03/08 18:38:50

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ナッピ～ 2009年3月8日 19:30 お疲れ様でございました。結局、龍野ＩＣから山陽道に乗るつもりだったんですが、岡山まで下道で帰りました。片道１４０kmでしたので、慣らしも終わりました（？）がまだ、ブン回してません(^^;)	コメントへの返答 2009年3月9日 22:03 まいど～きびだんごご馳走様でした～先程、食べました～（^_^）下道で帰宅されたなら、さぞしっかり溶剤が溶け込んだでしょうね～次に走る時のレビューを期待してますｗｗ
まるおき 2009年3月8日 20:34 やってみようかなぁｗ費用は20Kくらいですかね？	コメントへの返答 2009年3月9日 22:04 まいど～当方がした時よりも、パワーアップしてました（笑費用は、コレだけなら税込み２３，１００円でした。ただ、BEATの状態に寄ります。
kazoyz 2009年3月8日 20:39 ど～もッス！コレ（NUTEC ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ）って、ワタシが以前、愛知県某所で施工した、「BILSTEIN R-2000 ｴﾝｼﾞﾝ洗浄ｻｰﾋﾞｽ」とｴﾗｲ似てますな!? http://minkara.carview.co.jp/userid/329971/car/228692/422525/note.aspx 暫く調子良かったんスが、1年も経つと… でも、施工直後は強烈にトルクUPを体感しました。	コメントへの返答 2009年3月9日 22:05 まいど～拝見させて頂きました。似たような感じはしますが････まぁ、メーカが違うだけなんでしょうか？そういう装置は使ってはなかったですが････このプランはBEATに凄くあってると思います。
ダントツ@BRT 2009年3月8日 20:45 なんだかすごく興味あります（ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ）ミッションはNUTEC 入れてます（カミムラさんにて）あと２万キロくらいしたら？やってみたいです！	コメントへの返答 2009年3月9日 22:07 まいど～いいですよ～ｗどうですか？高速が安くなったら？兵庫までｗｗ距離が若いほどいいらしいですよ～膜を形成して汚れにくくするらしいです～半道でＯＨした車両には、お勧めらしいですが････
ｋｉｙｏｔｔｙ 2009年3月9日 1:40 大阪であそんでて、ただいま帰宅しました。名塩ＳＡで一服した後慣らしも終わったかなー？みたいな感じでブン回しました。今回、ＮＧＫ，ＩＲＩＷＥＹ7プラグ＋エンジンオイルＮＵＴＥＣ　ＮＣ－４０、オイルエレメントも交換したので、劇的変化に感動です。まず、アクセルレスポンスが最高によくなったことと、エンジンのメカノイズがかなり小さくなりました。今後３０００キロの走行でどれほどの効果があったかたがわかってくると思います。今日はお世話になりました。お疲れ様でした。	コメントへの返答 2009年3月9日 22:09 まいど～昨日はお疲れ様でした。アレだけ走れば慣らしも完了ですよね～(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ体感が出来るほどすごいプログラムだったんですね～まぁ、当方もでしたが････後は、その後が気になるところですね～ヽ(´ー｀)ノ

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ナッピ～ 2009年3月8日 19:30 お疲れ様でございました。結局、龍野ＩＣから山陽道に乗るつもりだったんですが、岡山まで下道で帰りました。片道１４０kmでしたので、慣らしも終わりました（？）がまだ、ブン回してません(^^;)	コメントへの返答 2009年3月9日 22:03 まいど～きびだんごご馳走様でした～先程、食べました～（^_^）下道で帰宅されたなら、さぞしっかり溶剤が溶け込んだでしょうね～次に走る時のレビューを期待してますｗｗ
まるおき 2009年3月8日 20:34 やってみようかなぁｗ費用は20Kくらいですかね？	コメントへの返答 2009年3月9日 22:04 まいど～当方がした時よりも、パワーアップしてました（笑費用は、コレだけなら税込み２３，１００円でした。ただ、BEATの状態に寄ります。
kazoyz 2009年3月8日 20:39 ど～もッス！コレ（NUTEC ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ）って、ワタシが以前、愛知県某所で施工した、「BILSTEIN R-2000 ｴﾝｼﾞﾝ洗浄ｻｰﾋﾞｽ」とｴﾗｲ似てますな!? http://minkara.carview.co.jp/userid/329971/car/228692/422525/note.aspx 暫く調子良かったんスが、1年も経つと… でも、施工直後は強烈にトルクUPを体感しました。	コメントへの返答 2009年3月9日 22:05 まいど～拝見させて頂きました。似たような感じはしますが････まぁ、メーカが違うだけなんでしょうか？そういう装置は使ってはなかったですが････このプランはBEATに凄くあってると思います。
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ｋｉｙｏｔｔｙ 2009年3月9日 1:40 大阪であそんでて、ただいま帰宅しました。名塩ＳＡで一服した後慣らしも終わったかなー？みたいな感じでブン回しました。今回、ＮＧＫ，ＩＲＩＷＥＹ7プラグ＋エンジンオイルＮＵＴＥＣ　ＮＣ－４０、オイルエレメントも交換したので、劇的変化に感動です。まず、アクセルレスポンスが最高によくなったことと、エンジンのメカノイズがかなり小さくなりました。今後３０００キロの走行でどれほどの効果があったかたがわかってくると思います。今日はお世話になりました。お疲れ様でした。	コメントへの返答 2009年3月9日 22:09 まいど～昨日はお疲れ様でした。アレだけ走れば慣らしも完了ですよね～(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ体感が出来るほどすごいプログラムだったんですね～まぁ、当方もでしたが････後は、その後が気になるところですね～ヽ(´ー｀)ノ

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