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2009年09月03日

BEATの水温！油温！油圧！　と雨漏り修理ｗｗ

まいど～みなさんヽ(´ー｀)ノ

←夏場にリセット無しで・・・・
こんなピーク値！！

フロントオイルクーラの恩恵ですね！！
高くなっても、９０度でストップします
(ﾟーﾟ)(｡_｡)(ﾟーﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ
↑フロントにオイルクーラがあっても、油圧は申し分ないです！！

さて、バスコークも乾いたし・・・・

第二段と行きますかｗｗ

でもｗ
これで雨漏りが無くなるとは思わない気がします（笑

ハードトップ雨漏り対策･･･その２

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Posted at 2009/09/03 21:17:01

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ま－ぼ－ 2009年9月3日 21:43 まいど～(^^)/ 今日はごく１部ですけど、ネタが被りましたね（笑）雨漏りは何とかしないと大変な目に遭いますからね～（汗）	コメントへの返答 2009年9月5日 10:06 まいど～メーターって言う意味で被りましたね～雨漏りはコンパチ乗りの永遠の敵です！！コレで直ればいいんですが・・・・
ないと☆うぉーかー 2009年9月4日 2:40 水温、油温、油圧計が無いのでよく分からないのですが・・・ある意味怖いですねやはりマイカーの状況は把握しておかないと・・・ですね（汗）やはりメーター追加したほうが・・・インテリアのドレスアップ的にも・・・ですね(不純）	コメントへの返答 2009年9月5日 10:08 まいど～まぁ、ノーマルの段階でしたら見ないほうがいいかもしれません・・・・水温計だけ付けて上がり幅を見たら停車して水を掛けたくなりますよ（笑油圧計はオートゲージだけは付けないほうがいいです。
KAZUYA 2009年9月5日 22:54 Ｆオイルクーラーの効果は凄いですね。エンジンまでの配管はどのように工夫されたのか凄く興味があります♪	コメントへの返答 2009年9月7日 22:18 まいど～エンジンのオイルフィルターの場所から、配管してエアコンホースと一緒に前へ伸ばしてます。オイルフィルターは、右のナックル付近に移設して、エキマニの暑さを凌いでます。お陰で、水温と油温は平和です～ヽ(´ー｀)ノ

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