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イイね!
2011年01月20日

【エーモン】燃料ポンプバッ直ケーブル作成【DIY】

【エーモン】燃料ポンプバッ直ケーブル作成【DIY】 まいど~、みなさんヽ(´ー`)ノ

昨日。ナンデスで電動のリュータを譲ってくれる方が居られて
とある何でも屋さんで待ち合わせ!!

←こんな物を購入!!
Ψ(`∀´)Ψケケケ

ナンデスの件はまた後日に(゚ー゚)(。_。)(゚ー゚)(。_。)ウンウン


DIYで燃料ポンプバ直ケーブルを作成してました!!( ̄ー+ ̄)キラリ

整備手帳
燃料ポンプ バッ直ケーブル作成!

実際、取り付けえ見て・・・
作動音がパワフルに変わります!(゚ー゚)(。_。)(゚ー゚)(。_。)ウンウン

努力しただけ良い感じですΨ(`∀´)Ψキャキャキャ
ブログ一覧 | 雑談 | 日記
Posted at 2011/01/20 23:59:26

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この記事へのコメント

2011年1月21日 7:26
街乗りだけならトルクアップして乗りやすいんですが…高回転のシャープさがスポイルされちゃうのが難点ですよね…
コメントへの返答
2011年1月22日 8:34
まいど~

まだ、乗ってないのでなんともww
リヤタイヤ脱着中www

なんか押し出されるような感じがするらしいですが・・・・

どうなんでしょうか・・・w
2011年1月21日 11:02
写真でバッテリー線?(一番手前に見えているもの)の、接続端子について、バッテリ-側の端子がメスのような感じを受けますが・・。(間違っていたら済みません)もし、そうなら、電気の上流側をメス型端子にする方が安全のためにするのが良いので、(バッテリー+→メス・オス→メス・オス→バッテリー-)
コメントへの返答
2011年1月22日 8:37
まいど~

バッチリ大丈夫です!
一様、電気科を卒業してますので、素人配線ではないですよ~
(゚ー゚)(。_。)(゚ー゚)(。_。)ウンウン

電気科の後、自動車整備学校へ・・・・
電装関係はバッチリでした!

エンジンは電気がないと動かないですからw

考え方とすれば、アース側は何処に触れても良い配線!
+側は絶対に被服したら駄目ってことですね。

ですが、電子はマイナスからプラスに走ってますからww

まぁ、短絡させないのが第1条件ですね!
2011年1月22日 8:38
1台で乗ってる時は体感的には速く感じますが…
2台で並んで走るとよくわかります(^^;
7000回転以内でシフトアップすればなんとか…
コメントへの返答
2011年1月22日 8:41
まいど~

なるほど~
とりあえず、ニュータイヤで体験しなきゃw

まぁ、醍醐味はDIYですからww

さて、タイヤ交換は総額でいくらするんだろうかwww

プロフィール

「[整備] #ジョルカブ 【AF53】キャブレータオーバーホール【不動車】 https://minkara.carview.co.jp/userid/146095/car/3755304/8303791/note.aspx
何シテル?   07/19 22:49
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